重庆骑车拉练地方（最近想出去骑摩托来个摩旅大概两天800多公里，手里是一辆110的弯梁摩托车这车行不行？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆骑车拉练地方的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重庆骑车拉练地方的解答，让我们一起看看吧。

最近想出去骑摩托来个摩旅大概两天800多公里，手里是一辆110的弯梁摩托车这车行不行？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！

这个问题骠骑府是这样的看法，不是绝对不行，但是一定不是个好主意，建议换辆排量大点的车再考虑两天800KM的摩旅。

我相信一定有牛人骑弯梁车跑过这种强度的摩旅，但是问题是，别人行你不一定行。

例如上面的雅马哈凌骏110弯梁车，算是国内比较好的弯梁车了，配备单缸风冷发动机，实际排量为114cc，更大功率为6.4KW/7000转，更大扭矩为9.6NM/5250转。

这个动力不算小——在同级别弯梁车里面，但是如果用来跑这种两天800KM的摩旅，骠骑府认为动力还是不够，会很辛苦。

很简单，这种弯梁车，一般极速也就85KM/H左右，你可千万别简单的把800KM除以85KM/H得出两天只会花费不到10个小时在路上的概念，这是算数，不是实际骑行，不是一个概念。

实际骑行时，你不可能以极速85KM/H的时速一直这么骑下去，就算车能受得了，你也受不了，这种弯梁车，比较适合的巡航时速是60KM/H到70KM/H左右，再快的话你就会觉得受不了。因为这种弯梁车，轮胎很窄，高速会很飘，上了80KM/M以后，发动机也基本没有再加速能力，声嘶力竭，超车完全是靠悠，失去主动避险能力，这是其一。

其二，长途骑行是单调而乏味的，尤其是保持单一时速巡航，很容易疲累，一般连续骑个两个小时以上人就会累的受不了，会找地方小憩一下，例如抽根烟喝口水方便一下啥的，这是骠骑府摩旅的实际体验，这样就会延长你在路上的时间，原定的10个小时骑行时间会延长到10几个小时，会打乱你的计划，你不得不花费大量时间在路上跑，好不容易跑到目的地，直接洗了睡，那你说你跑那么老远去干嘛了？摩旅是为带来你放松身心欣赏美景的目的，你这不是找罪受？

其三，大排量的车型也会遇到这样的问题，跑两个小时就得休息下，但是问题是排量大的好处是，两个小时内他能比你跑得更远点，例如你是弯梁车只能以70KM/H巡航，排量大就可以以90或更快的速度巡航，两个小时就能多跑50KM路程，所以他可以稍事休息下不影响行程，你就不行，担心不能在计划内赶到目的地，所以你会尽量少休息，将时间节约下来跑路，但是这样做又有隐患，疲劳驾驶有多大危害你应该知道。

其四，如果你是结伴跑，队伍里面有排量比你大很多的车型，那你就更吃亏了，人家还没上到正常巡航时速，你已经跟不上，然后队友就不得不放慢节奏，跑一路等你一路，这样他也烦你也辛苦，影响了整个队伍的骑行节奏，何苦呢？

骠骑府经常出去摩旅，有一定摩旅经验，2005年的时候曾经骑一辆250cc的单缸风冷车跑到桂林去玩，四天来回，单程大约850KM左右，还感觉比较辛苦，大部分时间都在路上，你这小弯梁车只怕会更辛苦。

当然大神也有，骠骑府也见过，但是这就失去了摩旅的意义了，高强度拉练式的摩旅是骠骑府永远不愿尝试的方式，纯属自虐。

好了，就到这里吧，个人看法供你参考。

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弯梁110（排量）摩托车，被俗称为买菜车，上下班车。原因是其轻便快捷省油，深受用户所喜爱。弯梁车油箱小，大概在2：5升左右，用每百公里耗油2：3至2：4升来看；每百公里就要加一次油。也就是说：八百公里的小长途沿途需要有八个加油站，否则；就是个累赘。而采用同样轻便的（雅马哈飞致150）新手上手很快熟悉车况，出发前在家加好一箱油（16升左右）两天不用加油，轻轻松松跑完国道的八百公里还要剩一格油。（因飞致150）上高速的话轻松一程跑完九百公里己不是神话。

车动力可以，关键是没有毛病，也要考虑自己的身体状况如何，800公里虽然不多，但是也不少了，摩托驾驶时间不要超过二小时以后，必须小息一会，放松一下，喝点水吃些点心，再继续赶路，哪样即安全又不累，我有三十多年驾龄，说的都是经验话。

我从四川南江县双流镇骑一个豪爵150到重庆鱼嘴，早上八点多出发下午五点到，所以你这个也不算事。去待了一天又骑回来了，去的时候没感觉，回来的时候在半路想弃车不要了。[呲牙][呲牙][呲牙]只要你有毅力没多大问题。

弯梁一般是卧式100--110的机器，自动离合，功率不是太大，限制于车身结构等等可能无法高速行驶，舒适性也差。同时普遍油箱不大，也会导致频繁加油。两天800公里强度不低，慎重考虑，更好换车。

如何看待重庆某大学大一新生在疫情期间冬天淋雨军训？

对于大学生来说。军训也是大学里面必须开展的一门课程，作为大学生，军训可以增加我们的爱国情怀，和基础的军事理论。对于楼主说的。冬天淋雨军训，这个问题。我的观点是。大学生不是小孩子，应该适当的吃一点苦，既然是军训，那么就应该适当按照军人要求来做。在夏天，怕晒太阳，在冬天怕冷。如果因为这样，那么就失去军训的意义了。而且如果下非常大的雨。也会停止训练的。不会一直淋着。

不知道这个问题为什么要加一个前缀在疫情期间？在疫情期间该做的事情还得做，不是吗？正确的事情哪怕有困难还是要迎难而上。新生冬天淋雨军训不足为奇吧！军训时遇到下雨想必很多人都经历过，有时旁观者非得论个好与坏的事情，可能在教官还那些军训的孩子心中都未曾衡量过，关键是这样的体验是否有利于大一新生的心灵成长。所以这个事情可否还是因人而异，没有定论。

lf479q2发动机哪产？

力帆以前车型用过宝马发动机。后来都是自主研发的如1.5L~LF479Q2-B 1.5L~LF479Q2-C 1.8L~LFB479Q 2.4L~LF489Q 其他的1.5T,2.0T的没详细了解过。 力帆家族对发动机的制造还是独有心得的。 对力帆车好感一般，但对他的发动机还是挺佩服的，厂家对发动机的实验还是挺实在，很严格，后期还实车拉练，可靠度非常高。个人觉得他是借用丰田发动机的技术。用力帆车主的话说，力帆车对不起力帆发动机。

使用的比较普遍 一般水平，重庆产 力帆汽车的发动机.四缸机，力帆自主知识产权，英国里卡多合作研发的，性能还可以。全吕 CVVT发动机1.8排量，主要对的起这个价格。

力帆生产的直列4缸16气门的发动机，排量为1.342L，功率65Kw，扭矩110N·m 是进口的技术，国产的发动机，现在的国产车基本没有纯进口的发动机了。

你跑过多少马拉松？

我也不知道跑了多少个了，有证书有奖牌的能数过来，大概20多场，百公里跑了两次。

其它跑友之间的约跑马拉松，真就不知道了，每一张证书都是一次回忆，每一块奖牌都有一个不一样的故事。

2017长春马拉松，遗憾没有突破330

2013百公里，那酸爽，太难忘！

奖牌不多，再接再厉。

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2017年是我跑马拉松的之一年，上半年开始爱上的跑步，总跑量跑到一千多公里始开始参加的比赛，三十二天跑了二个全马二个半马，二次PB。中国马拉松网站上有三次成绩。总体比较满意。未来目标中国七大马和金牌赛事都去跑跑。

四块奖牌。分别是亳州国际半程马拉松和宿州国际半程马拉松，池州全马和合肥全马。

今年只剩下最后一场马拉松，12.31的河源马拉松，今年一共跑了十个马拉松，去年十一月份跑的之一场线下马拉松，去年开始线上线下马拉松大大小小跑了三十个马拉松吧………

本人15年开始接触跑步，到现在大大小小10几场马拉松，能记住的就下面几个，还有一些不知名的赛事，自己跑过也忘了，哈哈。

1、兰州线上半程马拉松

2、深圳南山半程马拉松

3、15年广州马拉松（人生首马）

4、16年广州马拉松（好幸运，这次又抽中我了哈哈）

5、深圳大鹏马拉松

6、新加坡日落马拉松

7、西樵山国际半程马拉松

未来希望能参加更多的赛事，可以在30岁之前攒够30个奖牌~~加油！

15年开始接触马拉松后给自己定下的目标是每年一个全马，过去几年都坚持的不错，但今年由于一些特殊原因估计要缺席了。

15年的北马是开启马拉松之路的起点，虽然跑了将近六个小时，期间经历了无数想要放弃的时刻，但很庆幸自己坚持下来了，并且找到了另外一种生活，跑步一度成为我生活的重心，除了身体上的变化，也带给我更加积极的心态，跑马之后生活似乎更加美好了。

16年的大马依旧是很艰难的跑完的，最后一段距离是一条很长很长的路，似乎看不到尽头，但却能看到折返回来的其他选手，最后和一个大 *** 子互相激励跑完全程的，也是将近六个小时。

17年的太马是我转折的一次马拉松，这一年我加入了当地的跑团，接受了更加专业的指导，跑前也进行过长距离拉练，得益于这些，我跑完全程后感觉很棒，与前两次的疲惫不同，我跑完后直接取包赶往机场，马拉松对我身体的影响变得很小了。

18年的杭马成绩比太马提升了几分钟，杭马最后的绝望坡本打算走完的，结果刚停下来就被一个大姐推着跑了起来，还被鼓励了加油，这也是最后成绩提升了一点点的更大原因。

跑步的路上遇见过很多有些且自律的人，他人热情乐观，对生活的充满 *** ，对他人充满友善。与他们相处让我自己也在变得更好的路上越走越远，明年要把今年缺席的奖牌补回来。

目前国内中超何时能开打啊？

目前来看，最快中超也要6月初才能开赛，即使开赛，比赛也大概率空场进行，目前虽说情况大有好转，但是还是要尽量避免大规模人员聚集活动。

如果中超真的6月以后开赛得话，小编觉得中超完全与欧美顶级联赛接轨，将赛制改成跨年制赛事，这样联赛再时间上，引援上等一系列操作时间就与

欧洲顶级联赛一致，不仅可以吸引国外球员前来，也有利于国内球员留洋，同时更方便国家队备战。

唯一得问题就是，中国冬季比较寒冷，可以适当将冬歇期拉长，将比赛尽量安排再气候适宜得春秋进行。

大家觉得呢？

感谢悟空问答，目前中超何时能开打取决于国内外的疫情发展情况和国家颁布的一些重要文件通知。

以往的这个时间中超已经进行到保级和争夺冠军的关键时刻，由于新冠疫情的影响，全世界的社会活动不得不都趋向于停滞状态，也包括了众多球迷足球联赛。

中超何时能开打，咱们从下面四点进行分析：

• 国家体育局的文件通知
• 国内外疫情的发展趋势
• 中国足协与中超的最近消息
• 总结，预计中超开始的时间

1.国家体育局的文件通知

北京时间3月31日，体育总局根据国内外疫情防控发展的趋势及时做出调整，各省市体育局，中国足协，中国篮协，马拉松等一系列大型体育赛事活动暂停不进行，告一段落。现在国内外的疫情情势严峻，全球体育赛事活动处于停滞状态。

中超原本在二月份开赛的，如今已经三月份，四月份却还未开赛，也是因为近段时间的境外输入和无状态传染的疫情。

2.国内外疫情发展分析

• 国外疫情分析：目前国外的确诊人数已经达到一百多万，每天确诊人数的增长达到五万多，情势很严重，外国的人自我保护的意识还不够，一味追寻着所谓的自由。各国采取的强制有力政策强制隔离，减少病毒在人与人之间的传播，确保人们的生命安全。

• 国内疫情分析：国内的疫情在全国人民的共同努力下基本稳定下来，从数据上来看，我国的疫情得到有效控制。但是，我国依然面对两个近期的问题（1.近段时间国内连续出现无症状感染者，依旧是疫情防控工作的重点；2.大量的境外输入，我国包机从英国接回在外小留学生，人数达一万，他们年龄小，自我保护意识薄弱，再加上英国之前所传的人传人政策，实属担忧）

3.中国足协与中超最近消息

中超联赛将在本月9号于上海举行董事会和股东大会，中国足协届时也将和各俱乐部召开会议讨论降薪以及开赛时间等大众关心的内容，中国足协主席陈戌源以及足协秘书长刘奕都将参加此次会与。汤幸透露，本次股东大会与董事会原定于此前1月3日进行，但一直推迟到现在。而由于疫情的原因，无法前往的上海的与会人员将通过视频 *** 的形式参与。不过有消息人士透露，中超有望在6月初开打，并在前期采用空场的方式，但该方案目前还需要多方部门的确认。

4.总结，预计中超开始的时间

原本与朋友共同坐在一起欣赏比赛的，畅享人生，足球是必聊的话题。现在因为疫情原因，满心期待的热血球迷们却是最难熬的一段时间，看场比赛的都是奢侈的事情，只能回看以往的一些精彩赛事，不过我们要保持向上乐观的态度。随着国内的疫情逐渐好转，各省市的社会活动也在逐渐恢复，人们复工复产，中超的比赛也是指日可待。有知情人士透露，中超有望在六月初进行，可能采取空场的形式。

而我认为，中超开始的时间跟疫情发展有密切关系，具体什么时候开赛，还得根据国家的相关政策执行。

本赛季中超联赛随着国内疫情逐步平稳，何时启动已经是众多中国球迷最关注的问题。五月底或六月初应该可以开赛了。

国内疫情处于稳定收尾阶段，尽管个别城市有入境病例发生，但是国务院已要求对入境人员必须严格核查，相信 *** 有能力做到入境病例不扩散。也就为社会活动的正常恢复开展奠定了基础。

随着湖北出城解禁，大家会陆续恢复各城市间的往来，也使中超开赛主客场比赛有可能实现。

中国男足之前结束集训前对全队进行了核酸测试，相信各俱乐部也会在正式恢复集中训练后以及中超开赛前对全队进行核酸测试，从而保证安全。

但是在宣布中超正式启动前有几个问题也要仔细考虑，首先肯定是要确保疫情不再反复，这是大前提。

其次，启动前势必要公布赛程安排，但是又要考虑到亚足联对亚冠赛事的安排，毕竞亚洲其他参加亚冠赛事的国家疫情控制状况不同，相对来说，韩国好一些，日本正趋于严重，伊朗也是重疫情国家，亚冠赛事很有可能调整为赛会制。如果调整为赛会制，代表中超出征亚冠的四支俱乐部如何与中超赛事协调，也是一个难题。

还有一个问题在于各俱乐部外援外教的归队，到底何时归队，如果归不了队怎么办，归队后的核酸检测的准确性，这些一系列的问题都会令足协和俱乐部头疼。比如中赫国外的外援巴坎布就通过媒体发声，现在无法回到俱乐部。

近期在媒体上又出现了中超球员降薪的问题，又是一个难题。中超联赛各俱乐部本身通过赛事创收能力都不高，疫情之下俱乐部投资人本身或多或少都会出现资金困难，于是通过媒体发声希望给球员降薪，但是球员们是否同意又是一个未知数，如果达不成共识怎么办呢？

还有一直悬而不决的天海准入，中甲俱乐部欠薪等问题也需要在中超，中甲重启前解决。

尽管有诸多困难，相信久违的中超一定会很快重启的，哪怕是重启前期空场举行，让大家收看电视或 *** 直播。

首先中国外交部还没解除暂停外国人入境的禁令，所以现在中超还有半数外援和外教没有归队，考虑到国外有很多国家的疫情没有达到顶峰，每天还在成百上千的上涨，所以外交部短时间内不会取消暂停外国人入境的禁令，保守估计也要一个月后才会取消，也就是5月份，而外援在返回中国后需要接受14天的隔离，后期还要备战集训，如果快的话中超估计6月份就能开打。

还有一种可能就是不等外援外教归队中超直接开打，毕竟国内疫情基本得到了控制，但没有外援的话联赛观赏性会大打折扣，一些球队甚至没有主教练指挥，所以这个建议势必会遭到很多俱乐部反对。

国足协和中超公司将于本周四(4月9日)在上海召开会议，届时将与各俱乐部高层讨论联赛一系列重要议题。记者汤幸则从知情人士那里得到了消息，新赛季中超有望在6月初开打，前期会空场进行。

中超公司第五届第五次董事会、第五届第三次股东会原定于今年1月3日召开，但因故推迟至4月9日；而除中超公司召开董事会外，中国足协也将与各家俱乐部的代表一同召开专项研讨会。据记者汤幸了解，会议将讨论一些近期的热点内容，对降薪、联赛开赛时间等重要问题进行商讨。本次会议将在上海召开，中国足协主席陈戌源、秘书长刘奕将会参加，无法前往上海参会的人员则将以视频会议的方式参与。

记者汤幸报道称，会议中将谈及关于降薪的话题，此前中国足协已同各家俱乐部进行过简单沟通，通过本次会议，足协也许将出台相关政策。至于联赛何时开赛的问题，目前仍没有最终答案，随着疫情的好转，距离开赛的日子已经越来越近。而据知情人士透露，中超联赛有望在6月初开打，前期将采取空场的方式，不过该方案仍需等待多方部门确认。

到此，以上就是小编对于重庆骑车拉练地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆骑车拉练地方的5点解答对大家有用。