大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吃喝重庆拍照地方上海的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吃喝重庆拍照地方上海的解答，让我们一起看看吧。
重庆与上海哪个好？
如果硬要说重庆和上海谁更好，那只能从经济、国际知名度、现代化程度等硬性标准来比较了。
首先说经济，毋庸置疑，肯定是上海更好。上海优越的地理位置，决定了他自古以来都作为港口、商埠来发展经济，即使实在中国动乱时期，上海的经济依旧是蓬勃发展。重庆做为长江上游经济地区，经济发展历史是远不及上海的，加之有较大范围的贫困区县，人口基数大，所以即使是在重庆经济高速发展的今天，要去和上海比经济，还是逊色很多的。
其次，我们来说说国际知名度的问题。谈论国际知名度问题之前，其实应该先理一下国内知名度的问题。上海，中国之一大城市、中国国家中心城市，这两个头衔，是在很多地方都能看到的说法。重庆，国家中心城市、长江中上游地区经济中心和金融中心。在国际上，上海，国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心、国际大都市，众多外企设立总部于上海，许多外国人知道的之一个中国城市就是上海。重庆，就我感受而言，国际地位是有的，但是并不突出，中心还是落在提升国内地位上的。
最后，说说现代化程度，重庆和上海都是现代化大都市，但是，上海发展较早，城市化进程时间早、速度快，重庆的发展还是没法和上海比的，不然也不会有这么多人选择去上海打拼了。
不过，不管上海发展得再好，我也爱重庆，因为我是一个重庆人，我对这片生我养我的城市永远热爱，这里才是我的家。
上海很好，值得去看。重庆很好，欢迎你来。
论工作，论机会，是上海！论生意，论情调，重庆更胜一筹！
如果必须选择，就看自己的需求，要机会要逆袭！要生活情调不追求多大的物质，重庆足矣！并且重庆人口会持续流入，潜力还是巨大的！已经是新一线了！
这又是一个居心叵测之人的发的喷重庆的话题。重庆并不像某些城市那样成天靠吹来提高自己的知名度，你要说也要说哪方面好啊？任何好地方都不是所有方面都好，从发展水平重庆远不如，但也有自己的长处。
这么说吧，有钱就上海没钱就重庆。现在上海消费住房开销不是一点大。假如在上海工资10000元，租个小单间2000左右房租。省着点开销一个月可能还有点存款，买房扎根想都别想。除非你能保证你以后能年入最少百万收入。上海就是一个烧钱的城市，想要在上海生存的竞争也非常大，如果你是草根生活在上海不如退居二三线更好。重庆工资如果五六千可以租个好点的单间或公寓，吃饭消费一个月也不是很高。可以给你减少很多压力。当然如果干个几年发展好了升职或自己创业。拿十几二十万可以首付买套房成家立业压力也不是很大，比较轻松。
泻药
啊啊啊~~~，这个问题我觉得没啥好回答的，从经济建设和城市化等方面来看，毫无疑问是上海，没可比性。不过呢，重庆在其他方面倒是可以喝上海比一比，这里我就不多做累述了，请大家看看“八卦老奶奶”的回答就是很靠谱很客观的，还是卖个萌先~
我国有哪些汽车城，上海、重庆、成都、广州、武汉、长春，谁会是中国汽车之一城？
说起汽车城，很多人估计马上会想到美国底特律、德国斯图加特、日本爱知县丰田市、意大利都灵等在世界上以汽车闻名的都市；而中国的汽车产业近20年来快速发展，各省市地区都积极招募汽车企业落地，比如老牌的一汽所在地长春，二汽（东风）所在地十堰（现已搬至武汉）等，另外还有上海、重庆、成都、广州、柳州、成都等地。那么，你心中的中国（底特律）是哪座城市呢？
要想成为名副其实的汽车城，必须满足以下条件：具有大型车企、具有成熟的汽车零部件配套企业、具有良好的交通运输区位和设施、具有持续的人才供给、具有稳定的能源供给以及成熟的工业体系，要想满足以上条件，必须是地区中心城市。
我们先来看看国内的汽车产业产能布局图：
从上图可以看出，江苏、重庆、湖北、山东、广东、河北、上海、湖南、浙江、四川、吉林、北京等地的产能较大，甚至有部分地区的产能已经达到了500万台以上。而完全满足以上条件并且优势明显的则只有上海、武汉、广州。
（我们以2016年的汽车产区分布为例）
人才供给方面，上海、武汉及广州云集了众多高校，例如同济大学、武汉理工大学、华中科技大学、华南理工大学等，这些学校的汽车相关领域专业都开展了很多年，且发展为重点学科，在人才供给方面占有天然优势。
交通配套方面，上海位居中国经济最强劲的长三角地区，具有明显的经济区域优势和交通优势；而上汽大众、上汽通用一直都是国内汽车企业的巨头，相对应的零部件企业更是多如牛毛，具有其他城市无法比拟的发展优势。
武汉则是华中之一大城市，九省通衢，坐拥长江和汉江以及武汉铁路局等强大的交通枢纽优势；汽车工业发展历史悠久，目前聚集了东风汽车、神龙汽车、东风本田、上汽通用、东风雷诺等主机厂，且在沌口和江夏区汇集了众多零部件配套企业，例如延锋比欧、伟世通、法雷奥等。
广州则是珠三角工业的领头羊，不论是铁路、航空还是海运都优势明显。作为老牌的汽车工业基地，广州的主机厂主要有东风日产、广汽本田、广汽乘用车等大型车企；且珠三角地区消费潜力强大，区位优势明显，外加该地区的经济整体更加开放，对汽车产业的发展起到了至关重要的作用。从历来的产销数据来讲，广州都是名副其实的汽车大市！
综上所述，从目前的汽车产业发展规模和效果来说，上海、广州无疑是目前的中国汽车城，但是随着区域发展的饱和和劳动力成本上升等因素的制约，汽车产业会逐渐向其他地区转移，届时武汉、重庆等地预计会超过上海、广州成为新一代的汽车城。
汽车产业是我国仅次于房地产的第二大产业，也是各大城市发展的热点产业。近年来，我国不少城市都在大力发展汽车产业，上海、重庆、广州、长春、武汉、成都、沈阳、杭州、南京、柳州、襄阳、十堰等诸多城市都有着车城的名号，但是实力较强的还属上海、重庆、广州、长春、武汉五个城市。要说未来谁是中国汽车之一城，应该是这五个城市的比拼。
长春：中国一汽总部，中国汽车发展史上的之一城。但是，近几年受大环境影响，长春的汽车产业下滑明显，其中2015年汽车产业增加值同比下降达到14%。2017年，汽车产量为276.9万辆，增长9%，虽然有所增长，但是前景仍然堪忧。同时，长春汽车产业的自主创新动力不强，解放、红旗两个品牌的市场占有率不高，更大程度上是靠着一汽大众、一汽奥迪等合资过日子。作为汽车城，长春的竞争力已不比当年。
上海：上汽总部，中国最有实力的汽车城。自主品牌上汽大众、上汽通用威震全国，上海汽车的产量虽然没有重庆高，但产值却高于重庆，说明上海造整车和汽车工业配套能力仍然是非常强悍的。并且，重庆、广州虽然都号称是全国汽车产量之一，但是在乘用车方面，上海却是当之无愧的老大，超过200万辆都是乘用车。
重庆：长安汽车总部，中国汽车产量更大的城市。2017年，重庆生产汽车315.62，连续3年位居全国之首。汽车产业产值占规模以上工业产值20%以上。重庆已拥有长安、庆铃、力帆等10多个国产汽车品牌，以及长安福特、长安铃木、上汽通用五菱等近10个合资汽车品牌，发展态势迅猛。
广州：广汽总部，华南地区更大的汽车城。拥有广汽乘用车（传祺）、广本、广丰、东风日产等整车企业。2017年，广州市汽车产量达310.8万辆，仅次于重庆（一些媒体号称产量全国之一）。汽车产业在广州市的工业比重也达到20%左右。
武汉：东风汽车总部，汽车产量增速最快的城市。特别是东风总部迁到武汉之后，武汉汽车工业驶上了快车道。东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、上汽通用，撑起了武汉的汽车工业。武汉市汽车产业规模居中部地区之一，产值居全国第6位。
总体上看，我国汽车产业还有较长一段时间的发展前景，特别是随着城镇化进程加快、消费不断升级，汽车仍然有很大的市场。别的不说，看看身边的亲戚朋友，每年都有买车的、换车的，有的家庭还不只一辆汽车。
但也不容回避，我国汽车产业的产能过剩问题已经开始显现，汽车产业转型势在必行。智能化、互联网化、绿色化成为发展真挚，特别是智能驾驶、新能源汽车发展已经成为时代潮流。在这个大环境下，光凭传统汽车的产量和产能肯定不能拿下汽车之一城的宝座，哪些城市会因为汽车产业的爆棚而继续兴盛，哪些又会成为杠杆游戏中的失败者，或许要不了几年就可见分晓。
以上五座城市，上海、重庆、广州、武汉现在既大力发展传统汽车产业，也正在积极研发新能源汽车和智能驾驶汽车，“汽车之一城”花落谁家还需要时间。长春虽然历史悠久，但是创新不足，如果没有国家政策的大力支持，再现当年红旗轿车的兴盛和辉煌真的让人担忧。
汽车城，是以汽车制造业为主要产业、并因专业生产汽车而闻名的城市。从这个角度讲，有些城市虽然汽车产量很大，但该城市其他产业也很强大，汽车并不是城市“名片”。如上海、重庆、广州等就不能叫“汽车城”。长春为我国“一汽”所在地，当时是中国主要汽车产地，因汽车而出名，可视为“汽车城”。但是，真正的“汽车城”应是湖北的十堰，如果不是汽车，谁也不知道这个地方，长春当时还以电影城闻名，也是省会城市，没有汽车生产，同样是知名度较高的城市。世界著名的汽车城也是如此，丰田，底特律、雷沃、斯特拉夫堡、斯图加特……当时都是汽车产业庞大，其它产业一般，这些城市都因汽车出名，故都被称为汽车城。
有几个观点：
1、提问概念有点混淆，汽车城应该是底特律、斯图加特那样因汽车产业而生成发展的城市。按这个原则的话上面的城市都不算。中国可能十堰算得上，长春勉强算吧。
2、从汽车产业来说，上海、重庆两地是中国所有汽车门类最齐全，规模更大的城市，其余城市都没那么大而全。
3、2020年以后汽车产业应该会全面转向新能源汽车发展，汽车产业将会没落。就系能源发展来看，北京、深圳、重庆3地无疑是更具备优势的。
你是一个汽车城，你就要有汽车文化，有汽车历史才行吧？光是能生产汽车，或汽车生产的多这一个条件，算什么汽车城？
当然，汽车生产的多，也是一个条件，但这个条件，她也是具备的。这就象说一个中心城市一样。东北的中心城市，当然也是她，因为她在东北的最中心位置，又具备了基本的人口，规模，产值，交通，公路，铁路等等条件。特别是她在三十年代还一度被称为是亚洲更先进的城市。其产值也在亚洲名列前茅，甚至曾超过了日本东京。她在建国初期，直到改开前的1978年，其GDP仍然稳居全国城市第五位。只有京，津，沪，渝的实力排在她的前面。而渝是67亿元，她是51亿元，差距很小。而东北的沈阳，哈尔滨，大连，以及南方的武汉，广州还都远在其后。如若不信，这可以查资料为证！
要说之一汽车城是谁？非她莫属！因为她是新中国汽车工业的揺篮，揺篮是什么？大家都知道。那是婴儿睡觉的地方吧？是中国汽车的诞生地。说她之一，因为她有国车“大红旗”，是中国汽车的象征。她有“老解放”，是中国汽车的先驱。她还培养了大量的汽车人才，输送到全国各地的汽车厂家。这是历史和文化，谁能比得了哇？有的城市，在后来，可能汽车生产的多一点，产值高一点，但你无法追赶的是历史和文化。汽车在她的心中！汽车在我们的心中！
说了半天，她是谁呀？她就是大名鼎鼎的，中国的副省级省会城市，中国人心中的之一汽车城——长春市！奉劝其它城市一句话，你们就不要称自己是汽车城了，另选一个其它的，切合实际的名子吧！
你愿意去上海定居还是重庆定居？
我都去过，如果不是智力有问题，我想正常人都会选择上海，前提是你有在那里定居的能力。
先说上海吧，我说中国最发达的城市没人会反对吧？从公共交通，医疗资源，环境，就业机会等等来说，上海都要好无数倍，关键是干净啊，走在上海的街头你会发现这个城市很干净，有很多欧式建筑，挺好的，还有背靠大海的上海。
再说重庆吧，除了美食以外，美女的质量数量都不如上海，还有就是又热又挤，又累又堵，关键是薪水很低。
我选重庆，重庆是中国的战略大后方，比较安全，就是在核战争条件下生存率也比平原城市高。上海，一开战就是前线夷为平地，不考虑战争，全球气温升高，北冰洋融化海平面上升都的考虑离开上海。
其实在哪里都没有必要定居嘛，现在而今眼目下，大家都是这个世界的过客，春天去重庆，夏天去新疆，秋天回上海，冬天走海南，只要有钱，光是中国就大的很，谈定居有意义吗？关键是工作，哪里有适合你的工作环境就去哪里，至于夏季嘛，重庆还是不好呆，但有工作还是该去是吧？
如果收入在20万，可以选择去重庆发展，如果收入50万可以考虑留在上海。相对而言，打工上海机会更多，但竞争也大，亦不适合创业，去重庆而言可以选择创业走自己的路。总之两个城市，适应不同的人群有不同的追求
一定会选上海，这两个地方本人都曾经踏步过。五光十色她美丽浦江。是重庆很多地方不具备的。无论是外来的科技和通商的口岸。重庆暂时都无法相比。吃的就更别说了。，重庆队麻辣没有点勇气还真去不了。
成都、重庆的冬天与上海、苏州的冬天比，哪个更舒适一些呢？
若这几座城市比冬天谁更舒适，肯定是重庆，因为重庆主城冬天在正常情况下，更低温度都在摄氏5度以上，一般都长期保持在10度左右，比另外几个城市更低温度要高。而且重庆空气质量好，虽有些雾，但雾霾天气少，让人居住更舒适一些。
2021年各大城市旅游收入排名，3座城市超过5000亿，你去过吗？
北京、重庆和上海为2021年旅游收入超过5000亿的城市。
恰巧，这三座城市蟀大叔都旅游过。
其中北京给蟀大叔的感受就是大气，古朴中，有一定的“强迫症”，非常讲究对称，比如故宫景区，天坛地坛，长城景区，这都是里面的佼佼者。不得不说，最令蟀大叔最难忘的旅游体验是北京的美食，真的是超级便宜和口感惊艳，令人满口生津！
其次为重庆，这是一个魔幻8D城市，她的美在于烟火气，在于盛世浮现，每每在重庆街头，能够体会的是独一无二的休闲氛围，如果说北京是打卡之地，那么重庆是街拍胜地！
最后是上海，这作为东方“魔都”，其繁华成都可谓是首屈一指，其中的迪士尼、东方明珠、蜡像馆等景点，每年前往者不胜枚举，蟀大叔也不例外，对于上海的感受就是繁华！
不过，这三座城市，真正旅游体验却在下降，一来是短视频的兴起，二来是深度游，体验游的加深，相信以后大家在游玩时，慢慢的新一线城市会脱颖而出，走进大家的视野范围之内！
我于2001年7月跟同事一起到过北京旅游。虽然距离现在已有20年多，但那次游玩的情景依然历历在目。
当时我们一行十多人，乘坐火车，耗时30多个小时到达了北京。
我们是自己去的，没有报旅游团。到了北京后就找住宿，入住的地方在赵家楼附近的一个地下室。赵家楼位于北京长安街东端之北，原为明代在位时间仅6年的明穆宗隆庆朝文渊阁大学士赵贞吉的宅邸，后来成为曹汝霖的第宅。因五四运动中的“火烧赵家楼”事件而闻名中外。
到了北京，自然少不了游览名胜古迹！先后到了天安门广场、人民大会堂、故宫、圆明园、颐和园、天坛和八达岭长城等地方。众多景点中，故宫和长城给我留下了深刻的印象。
北京故宫是中国明清两代的皇家宫殿，旧称紫禁城，位于北京中轴线的中心。北京故宫以三大殿为中心，占地面积约72万平方米，建筑面积约15万平方米，有大小宫殿七十多座，房屋九千余间。
北京故宫是世界上现存规模更大、保存最为完整的木质结构古建筑之一，是国家5A级旅游景区，置身于故宫古建筑群中，不得不慨叹它的恢宏大气，古建筑的艺术让故宫历经数百年依然流光溢彩，让人暗暗称奇！
不到长城非好汉！来到北京，一定要看长城。长城又称万里长城，是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
1987年12月，长城被列入世界文化遗产，它是世界中古七大奇迹之一！八达岭长城位于北京市延庆区，是明长城更具代表性的一段，居庸关的前哨，海拔高度1015米，是明代重要的军事关隘和北京的重要屏障。登上八达岭长城，感觉跟自己在媒体上看到的长城很不一样！身临其境才能切身体会到它的险峻陡峭,登上长城极目远眺,万里长城犹如一条巨龙,飞舞在秋意盎然的山岭间。其实爬长城，也不容易，陡峭的地方近乎60度攀升的，紧紧抓住旁边的扶手，逐级而上。
游览北京，自然也领略一下地道的美食，北京烤鸭非常好吃。20年前的北京，我们到达后争相购买水蜜桃，开始时争着买5元一斤，结果越买越便宜，想起来真可笑。还有一点印象是北京的自来水好像特别清澈、冰凉。
三大城市还有重庆和上海没去过，争取有机会走走！
到此，以上就是小编对于吃喝重庆拍照地方上海的问题就介绍到这了，希望介绍关于吃喝重庆拍照地方上海的5点解答对大家有用。
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