大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆什么岗地方的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆什么岗地方的解答，让我们一起看看吧。
重庆高校专技岗待遇怎么样？
重庆高校专技岗位待遇整体上是可以的，具体要区分。
一是区分学校，好的学校比如说重庆大学和西南大学是211 985高校，待遇是更好的，重庆市属的重庆医科大学，重庆交通大学等也是不错的。
二是要看职位，教师岗位待遇更好，行政类的岗位稍微差一点。
总监理工程师每月要到岗几天？
总监理工程师是项目的监理方负责人，至于每月到岗多少天，监理委托合同明确有出勤要求与 *** 其他项目数量的要求，国家法定每月工作日不少于22天，现在实行这个要求的比较多，同时总监实行打卡制度，没有基本出勤时长是无法保障监理工作的正常展开。
三支一扶支医重庆考试内容？
根据重庆市三支一扶 *** 公告，重庆市三支一扶笔试科目为《综合基础知识》，具体包括政治、经济、法律、常识、公文写作、公共行政管理事务等内容，分为主观性试题和客观性试题，分值100分，采取闭卷方式进行。
事业单位管理岗位8级有车补吗？
2014年，全国启动公车改革，明确取消公务用车实行货币化补贴，即车补。中央和国家机关车补标准为司局级每人每月1300元，初级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。各地根据中央国家机关的标准，结合地方财政能力略有调准，发放数额不统一。
比如广东省，正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。
广西：厅级1950元/月，处级1200元/月，科级750元/月，科员及以下650元/月。
重庆市：厅局级1690/月，处级1040/月，科级及以下650元/月。
湖北省：厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。
江西省：厅局级1690元，处级1040元，科级650元，科员及以下500元。
机关单位公车改革后，事业单位随后也进行了公车改革，但与公务员统一发放车补不同的是，事业单位没有发放车补的统一政策，全国绝大多数地区没有给事业编发放车补，而是以实报实销的方式解决。事业编实际上是没有车补的。
但是，部分地方财政能力比较好的，比如江苏等，根据地方实际适当给事业编发了车补。少部分地区规定事业处级以上可以享受车补待遇。
题主是管理八级即副科，大概率没有车补。
目前事业单位管理岗位没有车补一说！
什么是车补？
车补就是 *** 为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通成本。
后来为减轻 *** 办公费用的压力， *** 中央办公厅与国务院办公厅于1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》，开始进行公车制度改革，接着很多地方 *** 开始取消专车，以公务员车补来代替。
公务员车补虽然名义是按交通成本发放，实际并不是按实际成本进行补贴，而是有严格的等级，级别越大。
根据《中央和国家机关公务用车制度改革方案》规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
但是各地根据自身经济条件和财政状况会有所不同，所以各地公务员车补的费用标准也会有所差别。经济比较发达地区车补标准相对要高一些，而经济比较落后的地区，车补的标准要低一些。
“车补”主要是针对公务员用车制度而进行的针对性改革，所以事业单位没有车补的政策和相关规定，但是有一些地方的事业单位会有一些生活补贴和通讯补贴，这也是因地区而异。
就拿我来说吧，在重庆基层事业单位上班，平常每月有650元的生活补贴，还有每月600元的通讯补贴，但从来没有车补这种说法。平常工作出差都是按当地财政部门规定的标准实报实销，而现在主要就是刷公务卡，根本不需要现金支付，然后由财政直接打到公务卡上。
当然也不排除有一些经济条件比较好的地方，可能对科级以上的事业单位领导，会有一些用车的补贴，但它们很有可能是以其他名目在给予发放。不过这种情况应该很少，弄不好容易违规！
好了，我就简单的分析到这里，希望我的回答能够给你帮助。
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事业单位管理岗位8级，虽然在很多单位也算是领导了，但大部分人都是没有车补的。
事业单位的车改已经过去好久了，但提起这件事情，大部分事业编制人员心中依旧感到愤愤不平，虽然他们的心已经越来越凉。
和公务员的公车改革不同，事业单位的车改最后并没有成为一项优惠政策。
公务员车改后，每个人每个月都可以根据级别的不同领取相应金额的车补，科员500元，副科650元。对于很多的普通科员来说，改革前他们也很少享受到公车，所以取消公车对他们没啥大影响，但是发放车补却让他们的收入直接上升了不少，所以他们是打心眼里欢迎这个政策的。
而在公务员车改后，事业单位也开始进行车改，事业单位人员也憧憬着能够像公务员一样领到车补。但是，他们等来的却是一个晴天霹雳，取消了事业单位的公车后，大部分事业编制人员采取的是实报实销的方式，而这其实也就意味着他们不但享受不到公车，而且一分钱都拿不到。
目前我国基层混编混岗的情况还是比较严重，特别是乡镇里头事业编的干部占据了相当大的比例，也承担了很重的工作量。之前去村里办事还能坐公车，现在只能开自己的车，还没有车补。同个办公室的同事，干着同样的工作，却因为身份不同，被硬生生分成了两个阶级，严重地打击了事业编干部的干事热情！
不过，还有少部分的事业编制人员可以领取到车补。
比如福建省的车改规定中，明确在省委、省 *** 直属事业单位机关本级方面，对管理岗位人员，在确保达到规定节支率的前提下，适度发放公务交通补贴。
还有一些经济比较发达的地区，比如江苏、浙江的一些城市，事业编人员也是可以领取到一定金额的车补的。
但是总体说来，能够享受到车补的人在事业编制总体中占的比例真是少之又少！
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事业单位从副县级开始有车补。如果在乡镇工作，会有几百的基层补贴，当然也不够开车的费用，因为乡镇比较远，又需要下村。不过事业单位有绩效奖金，有精神文明奖之类的，还可以走技术职称岗位，总体还是可以的，发不了财，也饿不死。
到此，以上就是小编对于重庆什么岗地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆什么岗地方的4点解答对大家有用。
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