（重庆东环线时刻表）重庆东环线

本文目录一览：

• 1、重庆东环线有多宽
• 2、重庆铁路东环线多久一趟
• 3、重庆东环线站点
• 4、东环线重庆几号施工
• 5、重庆铁路东环线木耳站地址

重庆东环线有多宽

1、重庆东环线站点：向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。正线全长约157公里，新建车站8座；同步建设机场支线和黄茅坪支线，总投资约380亿元。铁路枢纽东环线正线预计2021年底建成。

2、该环线总投资为233亿元，年内开工，预计2019年底建成通车。 重庆铁路枢纽东环线起于江津区珞璜南站（小岚垭），止于北碚区磨心坡站，把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地的重要园区、物流口岸和港口码头串联在一起。

3、这里的铁路是复线的。重庆的东环铁路自从5年前开始已经修建好了复线运行，大大便利了，重庆交通拥堵解决了不少人们出行的需求，这也是当时城市承办的一件惠民大事。

4、重庆铁路东环线预计1小时52分钟一趟。12月29日，来自中国铁路成都局集团有限公司和重庆市交通局消息称，重庆东环铁路将于12月30日开通运营，今后沿线市民可以坐城际列车上下班了。从重庆北到江北机场站只需18分钟，从重庆西站到水土站单程1小时52分。

重庆铁路东环线多久一趟

1、重庆铁路东环线预计1小时52分钟一趟。12月29日，来自中国铁路成都局集团有限公司和重庆市交通局消息称，重庆东环铁路将于12月30日开通运营，今后沿线市民可以坐城际列车上下班了。从重庆北到江北机场站只需18分钟，从重庆西站到水土站单程1小时52分。

2、重庆东环线站点：向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。正线全长约157公里，新建车站8座；同步建设机场支线和黄茅坪支线，总投资约380亿元。铁路枢纽东环线正线预计2021年底建成。

3、重庆的东环铁路自从5年前开始已经修建好了复线运行，大大便利了，重庆交通拥堵解决了不少人们出行的需求，这也是当时城市承办的一件惠民大事。

4、线路等级为国铁Ⅰ级双线，设计时速160公里（局部限速120公里/小时），电力牵引。建成后可开行城际客运列车、城际货运列车。 按照方案，东环线开行的客运业务，使用的列车、班次组织将与轻轨地铁类似。也就是说，大家可以像坐轻轨、地铁一样搭乘东环线列车上下班。

5、将起到都市快轨连接区域城市的作用。据了解，除了规划建设市域环线铁路外，重庆市主城铁路枢纽环线将开展前期工作。主城铁路枢纽环线东环线可研报告已经上报，年内有望完成可研批复。据悉，东环线走向为北碚-渝北-两江新区-南岸茶园-巴南-江津，最后在綦江与渝黔铁路接轨，形成一条由北向南的城市客货铁路通道。

6、站房按主体一层布局，车场规模为2站台4线，已于2022年12月30日投运。重庆铁路枢纽东环线是重庆市主城都市区东北部城市快速通道，起于江津区，终点接轨于襄渝铁路磨心坡北场，东环铁路支线于2022年12月30日正式通车。重庆铁路枢纽东环线是以货运为主、兼顾沿线客运的客货共线铁路。

重庆东环线站点

1、重庆东环线站点：向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土重庆东环线，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。正线全长约157公里重庆东环线，新建车站8座重庆东环线；同步建设机场支线和黄茅坪支线，总投资约380亿元。铁路枢纽东环线正线预计2021年底建成。

2、重庆铁路枢纽东环线起于江津区珞璜南站（小岚垭），止于北碚区磨心坡站，把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地重庆东环线的重要园区、物流口岸和港口码头串联在一起。东环线将经过小岚垭、珞璜东、南彭、南彭东（预留）、重庆东站、东港、龙盛、木耳、水土、磨心坡10个站。正线全长约160公里。

3、这条东环线上的重要站点之一，统景站，坐落在重庆市渝北区统景镇，为市民和游客提供了便捷的交通选择。统景站作为东环线上的站点，不仅加强了区域间的连接，也为当地经济发展注入了新的活力。通过统景站，人们可以轻松前往重庆其他区域，探索这座城市的独特魅力。

4、沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、迎龙、龙兴、统景、古路、止于水土站。

5、位于重庆市渝北区空港物流园附近。木耳站，现改名为古路站，古路站项目位于重庆市渝北区空港物流园附近，该站为客货两用车站，采用线侧下式结构，总建筑面积27550平方米，站房按主体一层布局，车场规模为2站台4线，已于2022年12月30日投运。

东环线重庆几号施工

1、东环线重庆2016年12月28日施工。重庆东环线2016年12月28日先期段开工建设，2017年4月30日全线开工建设，线路频繁上穿下跨，穿越多处国家级生态敏感区，建设中面临环保问题多且复杂，工程选址及弃碴固废、废水污水的处理难度大，环保水保要求高。

2、这里的铁路是复线的。重庆的东环铁路自从5年前开始已经修建好了复线运行，大大便利了，重庆交通拥堵解决了不少人们出行的需求，这也是当时城市承办的一件惠民大事。

3、重庆市渝北区。根据查询百度地图显示，中铁八局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线站房工程项目部位于重庆市渝北区焕龙路38号附6号。重庆铁路枢纽东环线新建8座站房其中的珞璜东站、迎龙站、龙兴站、水土站、古路站、统景站，6座站房正式完工。这为重庆铁路枢纽东环线如期通车奠定基础。

4、开建了。新重庆南站（重庆铁路枢纽东环线新建南站）是重庆市 *** 为打造中心城区重要的客运枢纽和门户货运枢纽，于2016年着手规划，预计2023年10月竣工通车。

5、该环线总投资为233亿元，年内开工，预计2019年底建成通车。 重庆铁路枢纽东环线起于江津区珞璜南站（小岚垭），止于北碚区磨心坡站，把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地的重要园区、物流口岸和港口码头串联在一起。

重庆铁路东环线木耳站地址

位于重庆市渝北区空港物流园附近。木耳站，现改名为古路站，古路站项目位于重庆市渝北区空港物流园附近，该站为客货两用车站，采用线侧下式结构，总建筑面积27550平方米，站房按主体一层布局，车场规模为2站台4线，已于2022年12月30日投运。

重庆东环线木耳站点位置位于重庆市北碚区。根据查询相关资料信息，木耳站，是重庆铁路枢纽东环线站点之一，位于重庆市北碚区。重庆铁路枢纽东环线从襄渝线磨心坡站引出，依次设水土站、木耳站、统景站、龙盛站、东港站、重庆东站、南彭站、珞璜东站，接入川黔线珞璜南站。

开建了。新重庆南站（重庆铁路枢纽东环线新建南站）是重庆市 *** 为打造中心城区重要的客运枢纽和门户货运枢纽，于2016年着手规划，预计2023年10月竣工通车。

重庆市渝北区。根据查询百度地图显示，中铁八局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线站房工程项目部位于重庆市渝北区焕龙路38号附6号。重庆铁路枢纽东环线新建8座站房其中的珞璜东站、迎龙站、龙兴站、水土站、古路站、统景站，6座站房正式完工。这为重庆铁路枢纽东环线如期通车奠定基础。

重庆铁路东环线预计1小时53分钟一趟。中国铁路成都局集团有限公司和重庆市交通局消息称，重庆东环铁路将于12月30日开通运营，今后沿线市民可以坐城际列车上下班了。从重庆北到江北机场站只需18分钟，从重庆西站到水土站单程1小时52分。

重庆东环线的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于重庆东环线时刻表、重庆东环线的信息别忘了在本站进行查找喔。