g3472在重庆北站哪个广场进站？：重庆北附近打卡地方

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆北附近打卡地方的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重庆北附近打卡地方的解答，让我们一起看看吧。

g3472在重庆北站哪个广场进站？

重庆北站北广场乘坐高铁，火车北站南北广场都可互通。南广场到北广场有一条地下通道，大约三四分钟都可以到达。如乘坐高铁，先买好车票，进入站口必须带好口罩。拿上手机，打开健康码行程码，待工作人员检查后方可。然后拿上身份证进行打卡扫描。人与行李必须安检才能进入候车大厅，等候广播通知方可上车。

重庆北火车站有临时休息处吗？

重庆北火车站临时休息处，如果你要进入火车站临时休息处，必须要买好车票。排队进入站口时带好口罩。然后拿出手机打开健康码，行程码待工作人员检查过后方可进入，再拿出身份证进行人脸打卡扫描。最后人和行李都要进行安全检查，合格后再进入大厅休息处。

深圳六号地铁旅游景点？

　　光明大街站，翠湖公园，翠湖公园是一座有着27年历史的老公园，有不少光明人曾在此嬉戏、纳凉，迎着落日余晖，走在木质的栈道上，清澈湖面与金色晚霞融为一体，两岸植被郁郁葱葱，行走在栈道上，如同走进一片蔚蓝、一脉清幽的岁月

红花山站，　　红花山公园，红花山公园毗邻公明中学，公明街道办事处和公明广场，是光明人休闲娱乐好去处，山上有一座九层塔，晚上灯火通明，平整洁净的绿道环绕半山腰一周，极受健步者青睐。晨曦暮色里，三五好友相邀，悠闲地漫步，亲近大自然，感受山野清新气息，心旷神怡

　科学公园站，　科学公园，科学公园站附近规划了一个公园——科学公园，它是集生态、科普、健康、娱乐、运动、休闲、游览等一体的大型综合性城市公园，以后的光明地标里科学公园有一席之地，这么大的投入也标志着光明区在打造“深圳北部中心”的路上迈出了有力一步

凤凰城站，光明文化艺术中心，　光明文化艺术中心位于光明区 *** 旁，紧邻新城公园，西临观光路，东接创投路和牛山路，光明文化艺术中心总建筑面积13万㎡，包含演艺中心、美术馆、图书馆、城市规划展览馆以及文化综合五大功能分区，喜欢文化艺术的小伙伴以后有好去处啦　长圳站

长圳儿童公园

长圳儿童公园是全市之一个街道级的儿童公园，也是全市之一个社区级的儿童公园，它位于光明区玉塘街道，公园总面积达2.6万平方米，共设置山体公园、雕塑公园、艺术剧场、儿童娱乐区四大功能模块，为辖区儿童提供了集游戏、娱乐、教育、社会心理等一体化服务

　阳台山东站，　阳台山森林公园

阳台山海拔581.7米，有“深圳西部之一峰”之称，是深圳西北部更高点，“阳台山抗日根据地”是红色文化的重要组成部分。2004年“阳台叠翠”被评为深圳八景之一，2005年成为深圳市首家市级森林公园，在这里，上能登高揽胜观云望海，下能漫步骑行山湖绿道，还有 *** 的玻璃观景台，喜欢 *** 的朋友，绝对适合来这里冒险

　　松岗公园站，　松岗公园，松岗公园位于宝安区，由一级主园路、二级园路和登山道，连接瑞麟呈祥、晓风啼莺、万壑松风、丹石松屿、荷塘垂青、绿梯揽趣等六大景区，公园总体布局依地形分布为康乐休闲广场、疏林草地、森林等。这里的楼台景观别具特色，登高望远来放松心情再适合不过

　科学馆站，华强北，科学馆站离华强北不远，光明人以后也可直接坐地铁到华强北周边吃喝玩乐啦现在的华强北周边照比往昔有了翻天覆地的变化，各式各样的饭店商铺应有尽有

上海地铁11号线哪站有好玩的？

上海地铁11号线沿线有不少好玩的地方。

迪士尼—嘉定北方向：迪士尼站：这个不用多说了，值得打卡。徐家汇站：徐家汇商圈，购物好去处。真如站：真如羊肉不错，老街、古寺挺有味道。南翔站：逛逛南翔古镇、古漪园，吃吃小笼包。马陆站：马陆葡萄很有名，天气好可以去摘葡萄。

迪士尼—花桥方向：除以上景点外，还有一个上海赛车场站，曾举办过F1赛事。

上海地铁11号线的终点有嘉定北，花桥和世界著名乐园迪斯尼乐园。其中迪斯尼乐园在浦东川沙镇附近。乐园外面，有独立的迪斯尼小镇（免费）可以打卡拍照。买票后，有迪斯尼乐园可以玩。打车几公里，还有著名的川沙古镇可以玩。

嘉定北也是著名的嘉定古镇周边还有南翔和马陆古镇，小笼包和葡萄很有名气的。

花桥直接到江苏去了，昆山也有阳澄湖等景点。

大伙谈谈，重庆火车站有无保留必要？

重庆火车站没有保留必要，原因有三。一是重庆菜园坝火车站虽然历史悠久，有厚重的市民情结，是联结川渝的之一火车站，为新中国的运输亊业立下过不朽功勋。而今人是物非，山城七十年来，已发生翻天覆地变化，菜园坝火车站地势狭窄，一边临江，一边依山，已无扩展空间，若将其推倒重建，也只能建一个中形火车站，搞得劳命伤财，得不偿失。

二是重庆巳有火车北站，西站其规模超前，已是现代化的数字化大型火车站，茶园东站已经起步，正在施工中，也是大型火车站规模。东西北连接三座大型火车站应指日可期。

三是将莱园坝火车站全部撤除，彻底退出历史舞台，将此地建成一个多功能绿树成荫的公园，岂不更好，给市民一个休闲的好去处。另外最受益的是九龙坡区和大渡口区，将连接兩地的铁轨拆除，与渝中区的滨江大道连成一线。建成渝中、九龙、大渡口，一直伸延到小南海的滨江大道，成为世界上最美，最长的滨江临江公园大通道，其历史影响力，非语言文字能表。

所以其三点理由应站得住脚。如重建莱园坝火车站，只能是满足小团体利益，而伤国家整体利益的一种短视行为。

我觉得该拆掉！

重庆火车站所在的地方渝中半岛，都知道是什么地方——重庆母城，寸土寸金。

火车站一般都建在近郊，这里弄个火车站，占地方，效用不大，还扰民，破坏城市景观。

不如拆掉，这么大片地方空出来，整体规划，可以改变现在渝中半岛拥堵、杂乱的现状。

而且，重庆现在往西扩容，今后在渝西地区新修火车站，带动当地交通发展，也是大概率事件。

可现在在新桥已经修了个“火车西站”，以后在渝西新修火车站，叫什么名字？也叫“火车西站”？

那当年，重庆出现两个“火车北站”的奇葩景观又要再次上演（以前沙坪坝火车站叫“火车北站”，后来新修了龙头寺火车站也叫“火车北站”，导致重庆出现两个“火车北站”，当地人都懵逼，造成几万人乘错车，轰动一时）。

所以，不如把菜园坝火车站拆掉，将现在新桥的“火车西站”更名为“火车站”或“火车总站”，今后在渝西修的火车站，就可以顺理成章地叫“火车西站”。

火车总站（新桥）、火车西站（渝西）、火车东站（茶园）、火车北站（龙头寺），加上成渝快速通道（沙坪坝），重庆形成“一主四副”的铁路格局，科学合理。

在早些天，发了一篇微头条，引起大家的共鸣，眼里都是慢慢的回忆。

就是这个冒着火星的火车头，上坡还喘粗气，要是放以前，大家觉得他是不是特别吵？

如果是在当年，住在铁路两旁的吃了不少苦头，可现在呢？莫说趋之若鹜，至少看见他的话，多少有点惊喜与回忆不是。

有网友在评论区留言，就是这样的场景，大部分已经看不到了，只有个别地方（新疆）才有。

而且还得出钱才能让他们跑一趟，为得就是那些摄影发烧友过过瘾！

重庆火车站（菜园坝），是历史的象征，他是新中国之一条铁路，自成渝铁路开通后，就是从这里出发，满载着重庆人的希望，驶向祖国大地！

所以重庆火车站绝不仅仅是不是该保留的问题，而是怎样留住历史的记忆。

要建就得建好，千万不要像北站、西站那样，一直到若干年后，看见重庆火车站，就想起重庆城，这才是根本所在。

一座城市，如果没有历史的魂，就好比无根之萍，无论他怎么现代化，总感觉少了一点点味道。

至于有人建议，把火车站搬出，可以建多少房子，嘿嘿，诸君，眼窝子就这么浅啊？

川渝合作涛哥先抛出观点:

非常有必要保留并升级提档！

理由:

1、管你东西南北中，重庆北，重庆西，重庆东等等，重庆站一定要有！

2、重庆站位于渝中区菜园坝，为重庆市市区中的中心地区，到主城各区及商圈都近，提档升级后会更加高大上！

3、重庆站可更好服务于成渝双城经济圈，成渝之间交流来往，缩短时间很重要！成渝之间高铁在一小时之内，如果重庆站提档升级后，能引入重庆站，更可缩短下高铁后，市区内通勤时间！

菜园坝位于重庆市渝中半岛，处于重庆核心地带，如果要在那个地方修建（或所谓的升级）火车站，那个规划人员一定“老壳有包”。重庆一直因为规划不合理而导致成为了最堵的城市，如果仍要继续胡乱规划下去，新建成的火车站必会导致更多的赌点，这是一个 *** 都能想到的问题。打个比方，假如在成都的天府广场修建一个“高大上”的哪怕是超前设计的火车站，恐怕也不会有人同意他们这么操作吧。

到此，以上就是小编对于重庆北附近打卡地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆北附近打卡地方的5点解答对大家有用。