大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆置换杆子的地方的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆置换杆子的地方的解答，让我们一起看看吧。
英朗四缸买回来还没上牌，想换价格更高的朗逸怎么换？
给你一个不换朗逸的理由
说明：购车缴费后车辆已经属于二手车，首年落地保值率下降25%左右是正常标准，所以除了低价处理高价置换以外没有其他办法，不过置换英朗置换朗逸似乎是在降级品质哦。
「英朗&朗逸」这两台车是10万级合资品牌轿车的“品质标杆”，前者代表合格、后者代表极差。如此评价看似有些偏心，然而这些车毕竟是合资企业生产的外国车，对于这些车即使不要求品质足够高，但至少要能够做到被动安全保护水平在线吧。那么就来看一看朗逸的水平究竟如何吧，参考车型为“帕萨特”。
朗逸的真实水平
朗逸为大众汽车「MQB平台」打造的入门级三厢轿车，车身尺寸为4670*1806*1474、轴距2688mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。车架涵盖的高强度与超高强度钢的比例很少，所以各类文案均以“大量”作为总结方式，参考下图。
朗逸的主驾驶A/B柱与副驾驶A柱采用了所谓的热成型钢，屈服强度在1000~1250Mpa（兆帕）之间；然而同级国产轿车在同一区域使用的钢材，其强度标准有一些可高达1500Mpa左右。主驾位门槛位置是所谓的“超高强度钢”，然而屈服强度横跨450/950Mpa的大范围，要知道在材料领域低于660Mpa左右的标准是连高强度都不算的。绿色位置大众汽车称之为“比较高强度钢”，屈服强度低至340~520Mpa；车架淡蓝色的主要区域被定义为“高强度钢”，屈服强度低至180~380Mpa，底线在哪呢？优秀的钢化玻璃抗拉强度都能接近200Mpa左右了。
「MQB平台」打造的帕萨特在CIASI碰撞测试中惨败，正面25%偏置碰撞测试A柱弯折造成中控台侵入明显，方向柱顶住方向盘飞向了一侧。帕萨特的整车“高强度钢”占比超过80%，朗逸的水平远低于帕萨特，那么这台轿车在相同的测试中会是怎样的成绩呢？想来朗逸的水平会极差，至于在CNCAP吸能避障40%的测试中拿到不错的成绩是没有参考价值的，因为这种测试基本是在“送分”。
重点：撇开车身结构强度的问题不谈，朗逸低配版使用多点电喷技术的1.5L-NA发动机，这种机器在自主品牌中只在4/8万级的入门级车中使用。剩下的「280Tsi-1.4T」发动机动力表现平平无奇，变速箱匹配的又是“工业垃圾”等级的DQ200型干式双离合，这台车没有任何优点可言。其同级的宝来明锐等车也是同一水平，凌渡速腾等车会怎样也可以参考帕萨特迈腾，这些车除了品牌影响力以外似乎一文不值。
英朗-最起码够硬
别克英朗的车身尺寸为4609*1798*1464，轴距2640mm；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，产品等级定位与朗逸相同。不过这台车的「BFI承载式车身」只有有65%的高强度与部分超高强度钢，结构图参考下图。
英朗的主驾驶A/B柱与车门防撞杆，以及副驾驶的A柱与防撞杆至少采用了950~1500Mpa的热成型钢。车身、底盘、顶棚的红色主要区域为300~920Mpa的高强度钢，主体的橙黄 *** 域为340~650Mpa的普通钢材。整车的材料与结构强度显然高于大众朗逸汽车，那么在朗逸价格更低且使用独立悬架的前提下，朗逸还值得一提吗？
动力传动方面英朗也略有优势，低配版虽然也是1.5L发动机但变速箱为通用自主研发，在换挡平顺方面的优化水平高于大众汽车选择的爱信。高配版即使采用了三缸发动机也还可以接受，因为三缸机只是抖动共振影响体验，而双离合变速箱是质量差且体验差；且英朗新款还增加了有一定节油能力的「48V-MHEV」轻混系统，这一版本的实际成交价不足10万元，比干式双离合的朗逸如何呢？
总结：英朗主力版本采用三缸发动机仍旧销量不错，原因不在于这台车的品质真的有多高，而是同为合资品牌的竞品水平实在太差。合资汽车的主流选项基本都是这种水平，这是多年来的外国品牌崇拜导致的必然结果，是否值得捧这些车的“臭脚”只有自己斟酌了。
编辑：天和Auto
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这种，我觉得你可以请请英朗的销售，公关一下，并且你的价格一定要比店里的低，脸皮厚点的话，直接去店里，找那些潜在客户去谈，但价格也一定要低于店里的
最不济的 *** 就是自己上牌后，去卖二手车，二车车贩子的路子更多，但你的损失会更大些[捂脸][捂脸]
我建议你先开开，过了免费保养再换车吧
丰田86如何改装？
对于丰田86可以说是最让人容易接受的跑车吧，比如它真的不贵，手动挡不到27万的价格是当时能买到的更具有驾驶乐趣的跑车了，200马力的更大功率从账面数据上看着并不出彩，但好处在于它的原厂动力不会强超出大部分人的控制范围，即便是全油门加速也能很从容的去控制它。
虽然我没改装过丰田86，但可以放一个我看到过改装比较完美的一个案例。
1、更换了丰田的牛角标，取而代之的则是今年年初被丰田宣布关闭的Scion品牌车标（其实不少比亚迪也喜欢改这个车标）。车尾左侧的“Toyota”也被我抠了，在右边则贴上了86在北美贩售时的车型名：FR-S。这么改其实主要也是为了好玩，毕竟Scion品牌没引入中国，能见度比丰田要低不少。
2、为了做到更为纯正的“米国仕樣車”效果，把位于车辆侧面的转向灯也更换为了黄色外壳的版本。配件来自Valenti，原厂的侧转向灯为卤素光源，而Valenti出品的则为LED光源，每只转向灯内共有9颗灯珠。除了黄色灯壳比较抢眼外，辨识度也有一定程度上的提升。
3、尾部方面除了更换了尾灯外，还更换了Valenti的后雾灯，LED光源，夜间识别度很高，并且还自带开启雾灯后踩刹车时能使雾灯频闪的功能。底部扰流板则为斯巴鲁的STI套件，或许会有人觉得斯巴鲁的套件不应该出现在丰田车上，但总体视觉效果还算不错。
4、动力方案选择：
目前86在动力改装上有三个方向的升级，大致可以分为自吸、机械增压以及涡轮增压。简单分析一下这三种升级的利弊。
自吸：目前主流的改装方案是更换进、排气系统，并配合特调ECU程序，费用不会特别高，但是收益比较小，动力提升无法媲美涡轮或机械增压。
机械增压：HKS、CUSCO、Cosworth等改装品牌都推出了针对86/BRZ所使用的FA20发动机的机械增压套件，虽然动力提升无法达到加装涡轮后的收益，但是机械增压的特性在于输出线性。
涡轮增压：目前不少品牌都推出了针对FA20发动机的涡轮套件，有来自日本的GReddy、Sard、Blitz；我们之前BRZ改装日志中所使用的FIST以及澳大利亚的Saber等等。涡轮套件更大的优势在于动力提升显著，配合特调ECU可以将轮上功率做到接近300马力甚至更高。
个人最倾向的是加装涡轮套件，既然已经有那么凶悍的宽体造型了，动力输出自然应该暴躁些，并且300马力的轮上功率听着就十分诱人。此外，我对改装车的有一个硬性要求就是稳定性必须强，三天两头出小故障得不停去修理厂听着就够烦人的。
综合来看，目前国内涡轮改装案例数最多的应该是来自GReddy的T518Z套件，这个套件包含了涡轮本体、排气歧管（俗称芭蕉）、DownPipe、中冷套件、AIRNX进气以及各种管套和卡箍，安装起来还是比较方便的，如果动手能力足够强并且有场地条件，根据说明书自行安装也完全没有问题。
5、在加装了涡轮后，排气系统需要作出一定的调整，首先是直接连接发动机的排气歧管，管路和自然吸气时有着明显区别，涡轮车所使用的芭蕉需要接上涡轮本体，再通过一根DownPipe继续排出废气，而自然吸气发动机则能直接排放废气。
总的来说，加装涡轮的收益还是相当大的，轮上功率提升了将近一倍，0-100km/h加速快了近2秒，相比之前自然吸气动力+火箭兔外观多少有点样子货的意思，现在的动力表现终于配得上这凶悍的外观了。
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丰田86么 是个不错的自吸的跑车。2.0的四缸机。这个车从出生那天就是一个用来改装并且适合改装的车。
然后先强化一下发动机
首先，我推荐改点火和进气以及排气。还有喷油嘴和燃油泵。
其次我推荐上一套机械增压器或者涡轮，我推荐机械增压反正
做完增压然后刷个ecu。
然后是悬挂了，推荐上一套b16的奥林斯绞牙
然后是刹车，推荐一套前6后4的碳陶刹车这样没有热衰推荐再升级一下刹车泵，这样就够刹车力度了。
然后推荐火箭兔的包围
如果手动挡推荐强化离合器。
然后是轮毂了，推荐锻造轮毂然后就是轮胎了推荐如果下赛道热熔胎，如果跑街高性能胎
其次推荐改lsd，这样增强驾驶能力以及过弯性能
还有推荐上一套车身的加强组建
然后改座椅上6点安全带。
门和内饰推荐换碳纤维的。这样减重
然后brz就基本差不多了。至少应该是改的比较全面的。当然按你所需自己掂量来，反正改装不便宜，看见交警要谨慎
韩更高法院8月29日宣判是否支持对三星集团接班人李在镕减刑？
韩国更高法院不会支持三星太子李在镕的减刑与加刑，因为事关韩国经济与民意，若胡乱作为，韩国经济死翘翘。
△三星，全球举足轻重的企业。
成立于1938年的“三星商会"，首任会长李在喆以3万韩元创业，在韩国大邱市成立“三星商会"，主要经营蔬菜丶水果丶鱼干等制品，主要经销地为满洲里和北京。后来业务扩展到其他领域，总部迁到韩国首都汉城，并成立“三星物产"，开始向全球世界贸易进军。发展成当今的三星集团。
如今的三星集团，是全球首屈一指的明星企业。三星的李氏家族集团，在全球70个国家和地区，85个下属公司有超过300个法人企业机构，业务涉及电子丶金融丶机械丶化学众多领域，有员工20万人，是韩国更大的当家企业。三星集团2018年营业额达到2119.41亿美元，年利润166亿美元，在全球500强企业中，排名第12位。三星集团旗下的三星电子丶三星物产丶三星生命都是全球500强企业中的排名靠前企业。特别是三星电子是全球IT行业中的领跑企业。三星手机丶电视机曾经是中国人的“更爱"，三星企业对中国也曾起到启示与带动作用。
李在镕在韩国的地位。
三星的总部设在韩国的首尔，是韩国更大的跨国财团，所谓“富可敌国"用在三星集团身上，毫不过份。三星集团承载着韩国GDP30%的生产总值，三星的税收直接影响韩国的财政收入；三⭐️星集团的影响力，被称为韩国的“影子 *** "！李在镕是三星集团的未来掌门人，可见其在韩国的地位！
上图是“三星电子"2016年对韩国所作的贡献。
三星电子在全球有150多家子公司：韩国17家；美国33家；欧洲41家；中东及非洲13家；亚洲52家，其中在中国大陆丶港丶澳丶台近40家。2016年，三星电子是全球之一大电子销售商，随着中国华为等企业的兴起，三星电子尽管倒退，仍是世界更大的信息技术公司。三星商标，是韩国民族工业的象征，是韩国人的骄傲。
（三星太子因朴槿惠“亲信干政门"事件被捕受审）
韩国总统为三星站台。
三星集团是韩国的私营企业，掌门人会长李键熙生于1942年，李在镕是李键熙的独子，生于1968年6月，是三星集团的太子，目前，李键熙有意培养儿子的经商能力，李在镕已是三星集团的副会长，实际掌门人。
2018年2月5日，李在镕因涉嫌朴槿惠“亲信干政门"行贿案，被判有期徒刑2年半，缓刑4年，当庭释放。
2018年10月，李在镕出席越南首都河内与越南总理阮春福的会面，三星集团承诺扩大在越南的投资。这是李在镕获刑后的首次海外活动。2018年7月9日，韩国总统文在寅出席了电子印度诺伊达工厂的峻工仪式，并单独接见三星副会长李在镕，祝贺三星为印度经济的高速发展发挥重要作用。并希望三星集团在韩国进行更多投资，创造更多就业岗位。
文在寅丶莫迪出席印度诺伊达工厂峻工典礼，李在镕陪同。
得罪谁都不能得罪财神。得罪美国打棍子，得罪财神饿肚子，经济倒退下台子。文在寅 *** 深知这一道理，在当前日韩贸易摩擦韩国经济受损的情况下，个人认为，韩国更高法院不会牵动李在镕原案，既不会加刑，也不会减刑，因为，加刑与减刑，都会牵一发而动舍身。
谢谢阅读关注，欢迎点评。
2017年8月25日，韩国法院对三星太子李在镕行贿案作出一审判决，认定李在镕为接班三星贿赂韩国前总统朴槿惠，此外还犯下贪污、作伪证等罪名，判刑5年。2018年2月5日，李在镕二审被判处有期徒刑2年零6个月，缓刑4年，并当庭释放。今年8月29日，三审法院将对李在镕案作出终审宣判，法院会作出什么宣判呢？有期徒刑实刑、缓刑还是无罪呢？
从韩国法院判决朴槿惠案来看，有时做“加法”——朴槿惠“亲信干政门”案一审获刑24年、二审获刑25年，有时做“减法”——国情院受贿案一审获刑6年、二审获刑5年，有时做“等法”——违反选举法案一审、二审均获刑2年，目前共获刑32年。从韩国法院对李在镕案一审、二审来看，二审做了“减法”。所以，韩国法院对李在镕案三审进行宣判，既有可能做“加法”，也有可能做“减法”，还有可能做“等法”。个人认为，更大可能是做“减法”。
如果韩国法院做“加法”，李在镕可能被判实刑，就像一审判决结果一样，虽然5年有期徒刑对李在镕来说有些长，但两三年有期徒刑的实刑也是可能的。不过，因为韩国目前正在受到日本制裁，急需三星为韩国经济做出贡献，所以，李在镕被判实刑的可能性很小。
如果韩国法院做“减法”，李在镕可能被判缓刑，或者判处有期徒刑2年、1年半，缓刑4年；或者判决有期徒刑2年零6个月，缓刑3年、2年。这都是做“减法”，这种可能性更大。因为：一方面，韩国需要三星，需要李在镕尽快以正常身份投入工作；另一方面，从李在镕二审获得缓刑之后的情况看，至少已经两次受到韩国总统文在寅的接见。不管如何做“减法”，韩国法院不可能判决朴槿惠无罪。
如果韩国法院做“等法”，那就不用多说了，李在镕只需要继续“缓刑犯”的日子就行了——从2018年2月5日被判缓刑4年，当庭释放，到现在李在镕已经度过1年多“缓刑犯”的日子，再过两年多就可以彻底解放了。
当然，李在镕案的终审判决，还要受到朴槿惠案、崔顺实案尤其是朴槿惠案的影响。朴槿惠对韩国法院的判决毫不在意，但李在镕对韩国法院的判决肯定在意——实刑，李在镕无法接受；缓刑，当然是年限越短越好；无罪，肯定不可能。
攘外必先安内的道理，文在寅懂，韩国更高法院当然也会懂。因此，8月29日的终审判决，重判朴槿惠铁板钉钉，轻判李在镕也是势在必行，此乃国家现实的需要。
文在寅的权利再大，只能属于“临时工”，最多干5年，而且还是在不出意外的情况下。至于卸任以后能否善终更另当别论了，因为多少前辈的下场都是他的前车之鉴。而李在镕堪称韩国的“财神爷”， *** 底下的老板椅只会愈坐愈大、愈坐愈长、并愈坐愈稳，除非韩国法院判他死刑，并立即执行才行。
韩国的政经体系属于东不东、西不西的“四不像”，相当于东北的名菜——”乱炖”一个样。正是因为这种权钱交织、利益纠缠的关联，才会滋生出连绵不绝的 *** 的腐败大案。同时亦导致韩国的总统——世界上最为高危的职务呈现。
三星乃是韩国的“航空母舰”，而李在镕身为“舰长”，任何一任总统都得为他保驾护航，即便是惩罚他的罪行，也只能象征性地虚打几板子而已。
倘若不是崔顺实这个败家娘们儿做事不慎，不仅没有文在寅今天，亦没有李在镕的被判5年，更没有韩国经济的一蹶不振。因此说，”头发长、见识短”的说法并非没有道理的。
文在寅的上位，的确为他的恩师卢武铉报了仇，也解了恨，同时也想让自己成为名垂青史的”一代明君”。但在自身强烈的民族自尊心的驱使下，主动向日本开战，结果却遭到日本的精确打击，直接点到三星集团的死穴，估计一时半会儿都难以解开。偷鸡不成反蚀把米的文在寅，倘若此时再对李在镕严加惩戒，只能让亲者痛而仇者快。
不管怎么说，只要能把“亲信门”一案彻底了结，才能让李在镕轻身上阵。至于朴槿惠嘛，只要能诚心认罪便可得到文在寅的特赦，否则，那就只能等观音菩萨来救她吧！
谢邀！李在镕不会再减刑的，因为他减多减少都是在家服刑，法院也不会随便打脸自己，何况这也是杀鸡给猴看，以震胁朴槿惠。法院完全遵照文在寅的指令，也决不会弃"恶"从善，不到黄河不死心，无可奈何花落去，时日将至，大家拭目以待。
到此，以上就是小编对于重庆置换杆子的地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆置换杆子的地方的3点解答对大家有用。
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