[重庆骑摩托地方]重庆骑摩托注意事项？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆骑摩托地方的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重庆骑摩托地方的解答，让我们一起看看吧。

重庆骑摩托注意事项？

摩托车不小心上了内环高速大概3-5天就会收到处罚通知，交警部门处理也需要一定时间。龙门架的摄像头只拍前面，但是有360°的高清全天候监控摄像头，控制室里面控制的，这个能拍到你。摩托车上内环快速路行驶是依据违反禁令标志处罚，罚200，记3分。

成都到重庆骑摩托需要多久？

走国道大概需要10小时左右。

从成都到重庆约504公里。正常步行大概6公里每小时的话需要3天12小时0分；骑自行车大概20公里每小时的话需要1天1小时12分 ；邮轮客船大概28公里每小时(静水速度)的话需要18小时0分；骑摩托车大概50公里每小时大概需要10小时4分。

重庆到涪陵骑摩托车怎样走啊!急？

骑摩托，建议从南岸茶园走茶涪路，但注意安全。

南岸茶园你应该晓得噻，到了茶园往同景国际楼盘方向走，过了同景国际往前再走200米左右右转（不到楼盘里面，沿大路继续走，到了那里再问问路人，应该好找），那里就是茶涪楼的路口，然后一直沿大路走，开车应该1个多点小时就到了，路上有路牌，应该不会走错。

为什么感觉现在大街上骑摩托车的人多了？

我有两辆摩托车，之前一辆是雅马哈xtz125，小兔子，后来觉得不方便卖了。接着买的雅马哈巧格i125，开了两年四千公里了。

为啥骑摩托？方便省钱舒服啊，特别是小踏板，5公里内城市通勤无敌！

优点1：好停车！再也不用思考停车问题，特别是出门买东西，直接停人家门口！

优点2：省钱啊！一公里一毛五，特别是市区汽车差不多得一块钱一公里，骑个小踏板根本不用考虑油钱！

优点3：舒服啊！很冷很热刮风下雨一般不骑，其他时候，在市区里骑三、四十码，悠哉悠哉，多舒服！

和古代比，开车就像驾驶马车，骑摩托车就像骑骏马，你说哪个好😊

至于帅啊拉风啊什么的已经不是咱这个年纪考虑的事情了，我的理念是，骑得越慢，就骑得越久！

安全驾驶，管住右手，享受生活！

码字不易，喜欢的请关注助力，感谢！！

一是交通拥堵严重，停车难，摩托车出行具有方便、小巧、便捷易停车的明显优势。特别是接送小孩上下学，买个菜，比起小车方便得不要不要的。

二是经济方面，现在小车拥有量太大，到处堵车，摄像头拍违停违章的太多，稍不留神就是罚单。摩托车随便往车位一放，简单直接

三是现在人们经济条件好了，不用再开小车装门面，只求方便便捷快速到达目的地。

所以，更多人爱上了摩托车

城市越来越堵车，每增加百分之10的摩托车，就可以减少百分之40的城市拥堵。好停车，不堵车，道路占有率比汽车低，

现在这个交通状况，骑个摩托车太方便！太舒服了！不堵车，好停放，无论是接娃、买菜或者是通勤代步、周末郊游，简直不要太爽！

十年前都比着买汽车，现在汽车放到车位上，除了长途用一用，市区内根本不愿开！为什么？开车堵，停车难！

至于车型选择，在于个人喜好及需求，能兼顾通勤买菜接娃功能的首选踏板车。

价格不需要太高，万元左右即可，推荐一款实用型踏板～22款铃木UY，价格10380-10580。

采用铃木超级芯发动机，更大功率6.9KW/7000，更大扭距10Nm/6000，带箱不带杠。敞开式前物箱，驾乘空间大，整备质量112Kg，车身长度1.9米，座垫长度67公分，2A快充式USB接口，液晶屏，新款后尾灯，改善了以前外壳接缝大和尾箱进水的问题，也提高了操控的灵活性。油箱容积6升，市区内实测油耗2.0左右，配备了前后腾森半热熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高。

喜欢跨骑的朋友可选择黄金排量～250，比如说畅销的豪爵铃木GSX250，价格26680。

属于铃木全球同步销售车型，质量碾压同排量其它品牌所有车型，外观颜值高，保值率高，下一步升排量时好出手，贬值也不大。

国四标配前后轮ABS，半热熔防滑胎，更大功率18.4kw/8000，更大扭距23.4Nm/6500，压缩比11.5：1，车长2.085米，坐高790，车身重量178公斤，油箱容积15升。

其它可选车型也非常多，在此不再赘述。

好了，先说到这里吧。

不光是骑摩托车的人多了，电动车的也很多了。我家里也是有小车，有电动车。

骑车的方便你不骑是体会不到的。

一是省钱啊。排量小，用的油少，50块能用一两个星期。更别说是电动车了，除了一周充一次电，没用什么钱的。省下的钱买点吃的，不香嘛。

二是方便，现在能骑车的不开车，骑车基本上不存在堵车。还不用像开车一样到处找车位，想买个东西可以随时拐上人行道停下。

你在旅行中最珍贵的一段经历是什么？

生活不易，让我们来次说走就走的旅行吧[微笑]

假期短的可以选择在附近走走看看，去公园转转或者约几个驴友来次远足……假期长可以去稍微远一点的城市。

近的的城市基本我都走完了，我现在比较向往远方。去远离自己的城市去走走看看，感受下不同的人文风情、地理风貌。

在旅行当中，也许身体会疲惫，但是美好的风景真的可以治愈我们的内心。

旅行当中我最印象最深刻的经历和感受是去过的有些地方，真的没有自己原来生活的地方那么物资丰富、气候宜人……

当从旅行地回到自己生活的城市的时候，会想：哦～原来我的家乡这么好……原来美好就在身边！然后会更加感恩自己的生活，也更有热情去投入工作、生活当中。

沉淀自我，感恩生活——我想这大概就是旅行的意义。

这是一个旅途近距离、记忆却遥远的旅游小故事。我在省会南京，曾经历过两段最珍贵、最温暖的一件事情，时间过去三十年了，但仍然记得，仿佛昨天发生过的故事。非常感谢有情有义、助人为乐的南京好人。

有一年，我在南京参加省里业务培训，培训后期，夫人和三岁多的儿子也到南京来游玩，白天她独自带小孩到附近公园游玩，可能因兴奋过度，晚上受到惊吓了，突然发起了高烧，持续不退， 我们心急如焚，下半夜要去市中心区的鼓楼医院去看看，当时打不着车，天寒地冻的。我们站在寒风尽吹的马路上，边走边看是否有车经过，突然看到一个面包车亮着灯开过来，我们连续求救，两位中年男人，看到年轻的我们抱着一个脸色通红的小孩步行，知道我们要去医院挂急诊给孩子看病，二话不说，下车邀请我们上车，急忙把我们送到了医院，因我们当时只想着抓紧为儿子看病退烧，也没有记得那两位南京好市民的车牌号，无法再次当面表示感谢的。这就像鲁迅笔下的散文《一件小事》，看起来是小事，却是剖析灵魂的，南京好人的乐善好施，助人为乐的品质是高尚的，30多年过去了，时刻一想，还是满温馨的。

还有一次，从金陵饭店打车到南京饭店，我们坐在出租车，看出租车有点绕行，我就说：这样绕走，不是距离远了吗？言下之意，师傅打表多收费了。那师傅说，我绕路是为了避开交通拥挤，如果你认为绕路，这个打的车费，我可以不收的。我有些后悔，认为自己拿小人心度君子之腹了，到了南京饭店，下车要给出租车费用，那开车师傅说，钱不要了，让你看看南京出租车人的素质。这一件事又感动了我。在这物欲横流的年代，一些南京人的文明素质是高、服务态度是好的，他们让这个世界充满了爱，充满了阳光。

在南京经历的这两件小事，时间过去很多年了，我依然记得，这应该算我旅途生涯中最珍贵的经历及体验了，真诚祝福南京好人，天下好人们一生平安了。

我旅行中最珍贵的一段经历是一一云南红河州之行：

忙了一辈子，终于有了时间出去走走，去那里？心中有两个向往的地方，一个是部队驻地云南临沧市，另一个是曾经战斗和建设过的地方云南红河州金平县、河口县。与居住在云南昆明的班长商议，这次我们就去红河州。我们班曾在1979年2月在金平十里村告别同连战友，随一个步兵加强营出境作战，因越军逃得太快，我们无功而返。随后转战去了河口，完成作战任务班师回囯，当战争彻底结束时，大部队返回营房。我们工兵营又奔赴红河州金平县国境线上进行了长达两年艰苦的国防施工。我们对红河州有着太深的情感，与边疆的少数民族父老乡亲、兄弟姐妹结下了深厚的友谊。

我与班长在昆明见面后就去了红河州州府蒙自，我们40年前战后就在蒙自集结待命。然后我们去了金平，当年曾住的地方磨石沟己面目全非，房屋只剩一处有残垣断壁，那曾建设过的地方只能遥遥相望。河口当年我们匆匆而来、匆匆而去，我和班长在河口呆了两天，在和平的阳光下，慢慢品赏了河口的风情，河口海关热闹非凡，边境贸易繁忙，勤劳的越南妇女将大批的农付产品运过来贩卖，价廉物美。又将大量的中国制造产品用改装自行车运回越南。沿着红河岸边的步道漫步，观赏河口县城、红河对岸的越南老街省的不同风格的景观。

这一次不同的旅行，我们的感触是，愿祖国强大！和平真好！

我将这次旅行拍的照片分享给朋友们，1、2、3是蒙自市，4、5、6是金平县，7、8、9是河口县。

有一个我曾经去过的地方，至今也是我只去过一次的地方，并且很有可能成为我今生只能去一次的地方。那时我还很年轻，与几个情趣相投的人一起，走到 *** 阿里普兰县境内被藏族人誉为神山的岗仁波齐山下、一个叫做协尔瓦的地方。当时旅游业还不像现在这么发达，协尔瓦只有几排土平房可供路人与朝圣的香客过夜。我们到达后就住进了平房里。房间不大，里面摆放了四张一米见宽的钢丝折叠床就已把整个房间的空间占满了。这已经很不错了，以当时的条件情况，在如此偏远，海拔近五千米的地方，能有一个可以容身过夜的地方已是满足。屋外空旷的地方搭着那些前来转山朝佛藏家人的帐篷。帐篷里飘出牛粪火炉燃烧的炊烟和茶香味。我和同行的伙伴吃过泡面便躺下休息了。在如此高海拔的地方其实很难立刻入眠，即使已经处于旅途劳顿的状态下依然如此。次日天还未亮，屋外已传来走动的脚步声，那是早起出发转山人发出的声音。于是我们也随后起身，喝了口水，草草吃了些食物就跟随在那些人的身后向着转山路的前方走去。冷风迎面吹着，身上却已走出了汗。转山一圈为58公里，在这样高海拔的地方走山路，不仅要有好的身体，也还需要行走山路的经验，否则很快就会累得气喘吁吁行走困难。当时整个转山路途中没有一处驿站，只有转到山的另一边方才有个很小的寺庙，当晚就在那寺庙里过了一夜。第二日继续上路，翻越海拔六千多的卓玛拉大板，那里也是我至今到过海拔更高的地方。每走一步都很困难，就像整个心都要从心脏里蹦出来那般。我不敢停脚步，怕一旦停下来就再也走不动了。凭着年轻和不服输的韧劲，最终我还是爬上了卓玛拉大板。山顶上下起了冰雹，只见一出家尼姑，头上顶了把伞，面向神山席地而坐，口里默默地在诵经。我不知她在此坐了多久，但我对她却悠然产生了敬意。那一刻我坚定了精神的力量。从那时起，我就相信，作为一个人，不能迷信，但要有信仰。信仰是一种精神，信仰是一种力量。那次的旅行令我至今铭刻在心难以忘怀，它成为了我的精神财富，从而使我走向远方，走向高处。

你在旅行中最珍贵的一段经历是什么？

从部队回来，我一直在旅 *** 业工作，这中间既有苦也有甜，其中最珍贵的一段旅行经历至今让我至今难忘。那是1994年初春的一天，早上刚到单位，领导便通知我有任务，后来才知道送两个外国朋友到上海。我来到客人下榻的宾馆，才知道客人是一对奥地利夫妇，托马斯先生是国际贸易协会副主席，此次专程来北京参加关于中国加入世贸组织的会议，会议结束，就来到西安参观，并决定乘车前往上海。一路上景色怡人，我无暇顾及窗外的美景，只想安全顺利的将托马斯夫妇送到上海。那时还没有高速公路，在崎岖不平的路上堆积着厚厚的黄土，车辆驶过公路上尘埃弥漫，近距离看不见任何东西，我们小心翼翼的开车走完了这段路。每到一地参观，托马斯夫妇都被中国几千年的历史文明所吸引，不停地竖起大拇指，称赞中国伟大！每次中途休息时，我对车辆都做了全面检查，保证车辆不出问题。沿途连续几天的游览，当车开上南京长江大桥，好像是在欢迎我们胜利的抵达。当我们按计划抵达上海后，托马斯夫妇和我紧紧地拥抱在一起，几天的旅程，以使我们成为好朋友，他们一起竖起大拇指，连声对我说 谢谢！谢谢！如今中国已经发生了巨大的变化并已加入世贸组织多年，每当想起这段旅程，就为自己感到骄傲和自豪。

到此，以上就是小编对于重庆骑摩托地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆骑摩托地方的5点解答对大家有用。