重庆更先通高铁的地方重庆更先通高铁的地方在哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆更先通高铁的地方的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重庆更先通高铁的地方的解答，让我们一起看看吧。

重庆最早的高铁是什么时候？

十几年前修建的遂渝铁路设计时速是200公里，按照当时国内的标准也算高速铁路，当然后来铁路跨越式发展后，时速达到250公里以上才算，遂渝显然不能算高铁了，成渝高铁显然是重庆之一条高速铁路，设计时速是350公里，现在成渝间的复兴号跑的也是350公里时速。

重庆西换乘高铁动车 快捷路线？

如您是在重庆西站到重庆北站换乘高铁动车的话，目前重庆北至重庆西周一至周四开行公交化列车9.5队，周五至周日开行公交化列车时，对最早一般8:05发车，最晚一班20:51发车，只需23分钟即可到达，如果您是到重庆北站换乘

如果您是在站内换乘，到站后不用通过出站检票闸机，从左右两侧便捷换乘电梯即可快捷换乘，无需二次安检。

重庆到永川高铁好久开通，票价多少？

已经开通

最早一班是上午8点从重庆北开车的。G8504重庆北-------永川东08:00---------08:33运行时间33分--------当日到达二等座36元

重庆出发高铁可直达的城市？

重庆有开往成都东，青岛，荣昌北，万州，峨眉山，北京西，广州南，德阳的高铁车次，到丰都，厦门，石柱县，汉口，上海虹桥，长寿北，宁波，合川，南通，厦门北，成都东，上海，南京南，杭州东，福州，遂宁，广元，武汉，南昌，汉口，营山，潼南，汉中，阆中等地的动车。

你认为重庆的高铁枢纽的地位，在西部能排之一吗？

重庆在西部地区崛起的三大法宝是：现代制造业、交通枢纽地位和战略纵深优势。而真正要想成为西部霸主的之一步就是争夺高铁枢纽地位，甚至是未来超速高铁的西部核心站。

在我国西部地区的之一梯队是：重庆、成都和西安。西安地处我国西北地区，相对人口稀少，水资源较少，应该属于核心城市优化开发，其他地区相对限制开发的区域。而西南地区的水资源丰富，人口相对密集，是属于重点开发的区域。未来的发展潜力和格局都要比西北地区大，这个西部核心高铁枢纽城市必定会产生在西南地区。

重庆与成都在交通枢纽地位上的竞争已经拉开序幕……

重庆有政治地位、现代制造业、央企国企西部首选地、大规模投资等优势扶持；你有你的张良计，我有我的过墙梯。成都不仅省会城市，还有四川人口优势、成都的创新产业、科技产业等方面的体现。

可成都在地理位置上却不如重庆的位置优越，未来的高铁布局上重庆更具有战略发展优势，在1200公里/小时的超速高铁一旦落在了重庆位置，重庆的西部高铁枢纽之一地位就真正做实。

重庆目前只通了两条准高铁，就来谈西部之一！只有成渝是时速300高铁，规划的西渝线是300，其余的渝万是250准高铁，兰渝线、隧渝线、渝贵线都只是时速120-200公里的设计客货混跑的动车。

实事求是，如果西部之一铁路枢纽，我认为应该是贵阳，或者西安。还轮不到成都或者重庆。

贵阳铁路枢纽，有沪昆、成贵、贵广、贵南、渝贵等六条高等级铁路，有六个高铁方向。其沪昆线、贵广线、贵南线都是时速300公里标准的真正高铁，成贵线也预留了时速300公里的提速条件。

西安铁路枢纽，有郑西线、西成线、兰西线、西银线、汉西线、西渝线等六条高等级铁路，其中郑西线、汉西线、西渝线都是300公里时速的标准高铁。兰西线、西银线、西成线都是250公里时速的客运专线，有提速到300公里时速的预留条件。

所以，比高铁，重庆还不够格和西安贵阳比！

另外，成都铁路枢纽的重要性也远比重庆强。

成都铁路枢纽目前和马上通车接入的高等级铁路有，成渝高铁、西成高铁、成隧渝铁路、达成铁路、成贵铁路、成昆复线、成兰铁路、川藏铁路，其中成渝是350公里时速标准高铁，成贵线、西成线是250公里客运专线有提速到300公里以上的预留条件。达成线、成隧渝线、成兰线、川藏线、成昆复线都是160-200公里的高等级复线电气化铁路，可以开行动车组。

所以，西部之一铁路枢纽是成都，之一高铁枢纽应该是西安或者贵阳！重庆仅仅排第四！

重庆虽然铁路多，但高铁还比较少，时速300公里以上的高铁线路目前就只有成渝高铁，渝万客专只是设计时速250公里的线路，渝利铁路、渝贵铁路都是时速200公里的快速铁路。现在正在修建的郑万高铁是按350公里时速的标准修建，另外渝湘高铁、渝昆高铁以及西渝高铁、新渝万高铁都将按照350公里时速的标准修建，等到这一切都建成的时候或许才可以这么说，当然也不知道那个时候西部其它地区的铁路枢纽又怎么样了。其实西部地区更先通时速350公里高铁的是西安，郑西高铁，过了几年沪昆高铁开通，贵阳和昆明都有了时速300公里的高铁线路，而且是一条连接东西部的大干线，反观成渝两地，除了连接两地之间的成渝高铁是350公里时速，其它出去的通道当时都没有按这个标准修建，西成高铁原本按350公里时速设计，遇上了降速降标，变成按250公里时速修建。不过现在新建的高铁以及规划开建的高铁普遍都是按350公里时速标准了，建成以后出行的时间更短。

到此，以上就是小编对于重庆更先通高铁的地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆更先通高铁的地方的5点解答对大家有用。