[重庆与山西哪个地方好玩]重庆离山西远吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆与山西哪个地方好玩的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重庆与山西哪个地方好玩的解答，让我们一起看看吧。

重庆离山西远吗？

题目不清晰，重庆到山西，太笼统了，重庆、山西地域那么宽，要具体一点。比如重庆主城到山西太原，或者重庆的某一地到山西的某一地。以重庆主城到山西太原距离是1423公里，自驾游要17个小时，过路费690元。

重庆位于山西的哪个方向？

重庆是在山西的西南方向，重庆与山西没有直接接壤，中间隔着陕西，现在重庆到山西的太原可以乘坐动车组列车，走成都、西安，以前有一趟重庆到太原的普速客车K960次，走广安、达州、安康、运城、临汾到太原，山西属于华北地区，重庆属于西南地区。

重庆到山西的高铁途经哪些站？

重庆到山西的太原有3趟直达高铁，分别是G2240、G3210、G2238，途径的站点分别是----

G2240---重庆北(起点)—>资阳北—>成都东—>青白江东—>绵阳—>剑门关—>广元—>朝天—>汉中—>城固北—>鄠邑—>阿房宫—>西安北—>渭南北—>永济北—>运城北—>襄汾西—>临汾西—>洪洞西—>灵石东—>平遥古城—>太原南(终点)

G3210--重庆北(起点)—>长寿北—>垫江—>万州北—>巴东—>保康县—>襄阳东—>南阳东—>平顶山西—>禹州—>郑州航空港—>郑州—>修武西—>焦作—>晋城东—>高平东—>襄垣东—>武乡—>榆社西—>太谷东—>晋中—>太原南(终点)

G2238--重庆西(起点)—>璧山—>资阳北—>成都东—>绵阳—>江油—>青川—>剑门关—>广元—>汉中—>城固北—>鄠邑—>西安北—>渭南北—>大荔—>永济北—>运城北—>侯马西—>介休东—>祁县东—>太原南(终点)

谁能帮忙提供一下从重庆到山西的自驾旅游路线和景点？

线路可以提供没问题，问题是不知道计划安排多少时间，那就只能给提供一条基本走遍山西各大知名景点的的大环线了。

图一是重庆出发的线路总览，图二是山西境内线路图，这是一条基本没有回头路的大环线。

线路详情：重庆——达州——安康——西安——华阴——潼关/风陵渡过黄河——永济(鹳雀楼，五老峰）——运城（中国死海-运城盐湖，解州关帝庙）——沁水（柳氏民居）——阳城（皇城相府）——晋城（珏山）——壶关（太行山大峡谷）——长治——黄崖洞——昔阳（大寨）——阳泉——盂县（藏山）——台怀镇/五台山（南门进山，西门出山）——浑源（北岳恒山/悬空寺）——大同（云冈石窟）——应县（应县木塔）——（雁门关）——代县——宁武——（芦芽山，万年冰洞）——静乐——临县——（碛口古镇）——（北武当山）——汾阳——太原（晋祠）——乔家大院（这个是途经，想不想去自己决定，5A级景区摘牌了还115的票价，完全不值）——平遥（平遥古城）——介休（绵山，这个景区从灵石去比较近）——灵石（王家大院，介休绵山）——洪洞（大槐树寻根祭祖园）——临汾——吉县（壶口瀑布）——宜川——黄陵——西安——汉中——巴中——重庆。

线路全程约4300公里左右，沿途经过了山西所有的5A级景区、世界遗产和国家级风景名胜区，景点景区全部标注在线路途经点的括弧内，要去哪些就直接选择一下，如果要走完，最少也得二十天以上。

恰好这个月刚走了这条线，一路高速非常畅通。

2019年8月12日 重庆出发 目的地：广元

之一站是剑门关景区。

早上六点赶在早高峰之前出发，仍然在出重庆的隧道处小堵了一会儿，下次也许应该再提前半个小时出发。到景区450公里左右，约五个半小时，中午12点到达景区南门停车场。在停车场绕了很久停在离游客中心还算近的一处地面，下来才发现直接停在地库最近，而且不晒。

在游客中心咨询了南门和北门的区别，被告知从南门进，离主景区关楼只要步行八百米，而从北门进可以坐缆车，但缆车只到玻璃台景点，并不到关楼，关楼是主景区。如果从北门步行至关楼，需要穿过一个长长的峡谷，来回可能得几公里。我们都是懒惰的胖子，很庆幸选择了南门进，不用走太远。

正值中午吃饭时间，我们在游客中心对面随便找了一家吃了米粉，正常的景区性价比，好在我们还买了两个特色饼，忘记拍照了，是硬脆的口感，几乎每家都卖，咸的更好吃一些吧。

一进南门就是一阵清凉，林荫小路两边设计了许多古战场的布景和道具，还有剑门关的历史，每个朝代的故事和人物，边走边可以了解剑门关的古往今来。

两边也有一些岔路可以向山上栈道去，但是树林茂密，蚊虫蜘蛛比较多，几乎没有人前去。

清凉了几百米，已经可以遥遥看到关楼的时候，两边的树木没有了，大太阳直接晒着，立刻没了悠闲的心情，加快脚步，只想快点到关楼。

从遥遥望到关楼，直至走上关楼，心中都有点小疑问，都说一夫当关万夫莫开，可是这一路行来，却没有天下雄关的威势啊，始终只看到一座小小的楼，只是站在关楼上面向关外望的时候视野还比较辽阔，有居高临下的感觉。

而后从关内穿过门洞，来到关外，才发现原来这个方向是反的。我们是从关内来到关楼，真正的一夫当关万夫莫开的气势，要从关外走来，抬头看才体会深刻。

当你穿过长长的峡谷，一路攀爬而上，直到两山关隘处，一抬头，一座雄关坐镇中央，雄踞关口，那才是真正天下雄关，兵家要地的气势。

拍完打卡照，原路返回停车场，开车直奔广元住宿。

8月13日 广元出发 目的地：西安

因为我们去过多次西安，景区基本都去过了，所以只是打算在西安休息一晚，因此早上便不着急，九点才从容出发。同样也是四百多公里，下午三点就已经到达酒店。西安我选择的是唐隆国际酒店，已经住过两次，更大的优点离高速很近，不必去市区里，酒店边上两公里有樊家肉夹馍非常好吃，路边有停车位。

如果有体力，当天晚上可以去大唐不夜城游览，酒店就在大雁塔附近很方便。

8月14日 西安出发 目的地：太原

我们因为有事赶去太原，又有两个驾驶员，这一路六百多公里就直接开过去了，而且中间还游览了潼关，解州关帝庙，只是到太原已经是晚上了。如果只是旅游，建议中间可以多逗留几天，中间会路过黄河铁牛、乔家大院、鹳雀楼、莺莺塔等景点，都是值得去的景点。

从西安到潼关很近，不到一百公里，我们八点出发，来到潼关古城，发现古城还在建设中，并不算开放，因此还不要门票，只收十元停车费。

后来咨询了工作人员，原来潼关已经被损毁，真正的遗址只剩一段土城墙，现在的景区潼关古城是照原来的样貌重建的，还没有完工。

古城规模很大，最突出的建筑是潼关博物馆，进去一直向里开，快到转盘有路口左转可以通向后面的建筑，跟保安说一声，可以直接开到博物馆门口的，里面展出了潼关的历史及出土的文物。

出来后我们绕到博物馆后面发现刚好可以拍到两条河交汇处，一水黄一水清，泾渭分明，很是神奇，只是我们地理不是很好，最后也不知道到底是哪两条河。

潼关出来向风陵渡方向，沿小路开几百米路左边就是黄河古渡口，同样在修建中，免费。不过一些商店，饭店好像已经开始营业，渡口的摆渡项目好像也开放了，也许离全面开放也不远了。

再向前开几百米就到了风陵渡大桥，一上大桥便进入了山西省境内。一直很喜欢风陵渡这个名字，觉得莫名的好听，直到看了神雕侠侣里的风陵渡口初相遇，更加喜欢这个名字了，今天终于来到了这里，而其实只是一座普通的大桥，如果不是书中那些美好的词句，你根本不会从这座桥感受到浪漫和唯美。不管怎样，终是圆了一个武侠梦，就让这个名字带来的美好感觉一直留在心里吧。

风陵渡大桥到解州关帝庙九十公里，看到一面写满各种关字的灰色巨墙就到了，停车场边上就是景区入口，很方便。

刚进去并没有特别的感觉，建筑花园都很新，想着又是一个翻盖的景点吧，于是便有些兴趣索然，本着来都来了，还是决定快速走一圈吧。

漫不经心的走过一个影壁，突然眼前一亮，一段红墙仿佛把关帝庙分成了两个世界。

进入红墙，老建筑的气息扑面而来，历史的沧桑、岁月的沉积、曾经的辉煌都清晰的映入眼帘。

斑驳壁画上残留的绚丽、庄严建筑中精致的结构、屋檐上的风铃、阳光下的肃然，亿万年的古树，渐渐把人带回历史长河中。

站在红墙，回望深深庭院，只觉得时间已停止流淌，心中怅然又平静。

几进的院子参观完，出了厚载门，后面还有花园和商业街，我们没有去了，而是原路返回停车场继续前进了。

而后我们直奔太原，一路畅通。

附：

最后留了个疑问，不知这个到底是什么，虽然咨询了景区工作人员，但没有听懂，不知道哪位有识之士可以解惑？

山西大学和重庆交通大学哪个好？

山西大学和重庆交通大学都不是985高校，也不是211高校，都是省属一本院校，具体哪个好，我们得进行对比。

地理位置对比:

山西大学位于山西省太原市。

重庆交通大学位于我国直辖市重庆。

排名对比:

山西大学校友会排名全国第97名。

重庆交通大学校友会排名全国第198名。

硕士点、博士点对比:

山西大学:

硕士点:学术学位授权一级学科37个，学术学位授权二级学科9个，专业学位授权类别18个。

博士点:学术学位授权一级学科17个，学术学位授权二级学科3个。

重庆交通大学:

硕士点:学术学位授权一级学科16个，学术学位授权二级学科62个，专业学位授权类别5个。

博士点:学术学位授权一级学科4个，学术学位授权二级学科17个。

从硕博点来看，山西大学要强一些。

王牌专业对比:

山西大学王牌专业有:物理学、生物科学、计算机科学与技术、历史学，经济法学、教育学原理、生态学 、光学工程、应用化学、植物学等。

重庆交通大学王牌专业有:土木工程、港口航道与海岸工程、水利水电工程、工程管理、工程造价、会计学、建筑学、给水排水工程、船舶与海洋工程等。

从王牌专业来看，山西大学综合性很强，重庆交通大学工科性质很强。

第四轮学科评估结果对比:

山西大学共有28个学科上榜:B+档一个；B档5个；B-档8个；C+档7个；C档5个；C-档2个。

重庆交通大学共有8个学科上榜:B档3个；B-档1个；C档1个；C-档3个。

第四轮学科评估结果，山西大学完胜重庆交通大学。

录取分数线对比:（理科）

从高考大省河南的录取分数线可以看出，两所大学录取分数线重庆交通大学更受欢迎。

综上所述，从整体实力来看，山西大学远胜重庆交通大学，但是从工科专业来看，重庆交通大学热门专业特别受考生欢迎。如果你是文科生，那么选择山西大学，如果你想学水利、交通、机械、土木等专业，选择重庆交通大学。

由于山西大学和重庆交通大学分属不同的省份，很难直接比较，需要通过多项指标对它们进行具体的分析。
山西大学坐落于山西省省会太原市，其前身是创建于1902年的山西大学堂，距今已经有117年的历史。该校1998年成为山西省重点建设大学，2005年成为山西省人民 *** 与教育部共同建设的省部共建的综合性大学。

该校总占地面积2985亩，建筑面积110万平方米；共有三个校区:坞城校区、大东关校区、东山校区（在教）。该校设有涵盖文、史、理、工、农等12大学科门类的86个本科专业，以及9个本科双学位招生专业；现有全日制在校生30700多人，其中本科生24100多人，研究生6500多人；有专任教师2138人。

下表是山西省前10名的大学排名情况（校友会版）:
从上表可以看到，2019年山西大学的全国排名是第97名，山西省内排名是第1名。

2019年，山西大学在山西省内“一本”的录取分数线是:

文科548分（超山西“一本”6分）、理科525分（超山西“一本”18分）。

【附注说明:山西省2019年的高考录取控制分数线是——“一本”文542分、“一本”理507分；“二本”文481分、“二本”理432分。】
重庆交通大学坐落于
重庆市，是创建于1951年的一所以工为主的多科性大学。该校自创办以来，历经多次改换校名、多次变更隶属关系、多次搬迁校址，直到2006年，才最终确定校名为“重庆交通大学”，并一直沿用至今。

该校总占地面积3000多亩，建筑面积83万多平方米；共有三个校区:南岸校区、双福校区、大坪校区。该校设有19个二级学院，共设有62个普通本科专业；现有教职工2000多人，其中专任教师1500人；现有全日制在校生27000多人，其中本科生24000多人，研究生3500多人。

下表是重庆市前10名的大学排名情况（校友会版）:
从上表可以看到，2019年重庆交通大学的全国排名是第198名，重庆市排名是第6名。

2019年，重庆交通大学在重庆市内的投档分数线是:

文科598分（超重庆“一本”53分）、理科606分（超重庆“一本”81分）。

【附注说明:重庆市2019年的高考录取控制分数线是——“一本”文545分、“一本”理525分；“二本”文458分、“二本”理435分。】

【结论】根据上面几个指标的具体对比分析，我认为，由于山西大学的多项指标都比重庆交通大学要好得多，所以，可以认为山西大学要比重庆交通大学好得多。

到此，以上就是小编对于重庆与山西哪个地方好玩的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆与山西哪个地方好玩的5点解答对大家有用。