大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆江津地方富吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆江津地方富吗的解答，让我们一起看看吧。
重庆这么多山为什么还能发展得这么好？
这个提问提得有些不是太专业，首先：多山不是发展不好的理由，其次：多山也有多山的优势，可以合理利用促进当地的发展，第三：只要有钱/政策允许没有移不平的山/没有跨不过的河，愚公移山都是成语，何况国家大力扶持的重庆。所以重庆会大踏步发展，会发展得越来越好！仔细来分析一下——
1.重庆是山城这点不假，四面都是山，重庆江津的四面山还很有名。而且重庆还有两条江（长江和嘉陵江）交汇，可以说是山重水复，但是重庆正是恰到好处的利用了山水资源，打造山水园林城市，高低不平的山正好成为了城市立体景观特别是层次丰富的夜色的天然基石。山城夜景的特色之一在于起伏的地势和依山而建的重重楼房。每当夜色降临，万家灯火高低辉映，如漫天星斗，极为瑰丽，桥、江、路、依山而建的高楼构成了山城夜色的主题。
2.重庆的山确实多，前面说到了江津四面山，还有武隆的仙女山，南川的金佛山，万盛黑山谷......，甚至主城市区还有歌乐山/南山，山多并没有阻止重庆的发展，重庆充分利用好了这些山区资源，通过“修路搭桥”大力发展山区旅游和山区特色农产品和土特产。周边山区不再像直辖以前那样穷，成为甩不掉的包袱，而是成为了香饽饽。比如武隆以前还是全国排在前列的贫困县，但是通过大力发展旅游/土特产/旅游地产，通过景区申遗（武隆世界地质公园），仙女山上有天然大草原，成为重庆的“瑞士”，冬季成为南国雪原，吸引了众多的游客和投资者前往，良好的发展了当地经济和基础设施建设，也成为重庆大发展的有力补充。
3.实话实说，重庆直辖后，国家政策和经济的保障也极大的促进了重庆的发展。有钱有政策，执行力强，加上重庆人民勤劳朴实舍得干，重庆的高速路，高架桥，轨道交通大发展，重庆也从山城发展为立体交通的西南现代化城市，甚至是中国的桥都。这一切都要感谢国家的政策好/人民的勤劳肯干，再大再高的山我们都不怕，都不是阻碍发展的原因。重庆这个山水之都会发展得越来越好！
是否多山，与发展好坏，我相信应该并无必然性联系，沙漠地带如此一望无垠依然建设不出非常的城市，当然土豪国家咱不谈，重庆地区基本是丘陵，多山，多雾，位于四川盆地东边，为成都挡风挡雾，重庆主城区可以算是比较好的大都市，但是话又说回来，重庆32区县很多地方依然还是比较欠发达，渝东北的万州片区，总体发展水平依然低于重庆平均水平，这么说一样万州朋友不要生气，同样是因为山的阻碍，重庆集整个重庆市的力量大部分优质资源都投像了主城区，所以，当有资源，有钱的时候，就算给你一块沙漠你也会把他发展的很好的，更何况还有勤劳耿直的3000万重庆崽儿，所以，山不是阻碍发展的最根本原因，好与不好也是相对而言，基础建设相对落后，但生活的幸福，人民满足，就是好！
重庆山多不假。发展速度虽然很快，但也因地形受到影响和制约。假设重庆的八万多平方公里土地面积都如同江、浙地区那样，重庆今天的发展速度更加可观！
重庆的地形特点：东北和东南是大山区，西南和西北是平缓的丘陵地带或间杂其中的小平原。这是重庆的一大地理特征。重庆一小时经济圈，主要集中在大约二、三万平方公里的主城和渝西地区。这里是重庆经济发展的主战场。渝东北三峡库区长江沿岸，都是无法进行大规模开发的大山区；渝东南沿乌江一线的武陵山区，也是无法大规模开发的大山区。目前，支撑重庆经济高速发展的区域，主要集中在重庆主城周边一小时经济圈内，再加上涪陵区、万州区。重庆表面看似很大，面积如同江、浙一个省。但真正可供开发利用的土地资源也只占江或浙地区30%左右。吐槽重庆是一个省的朋友其实是不了解重庆的市情，把重庆与江、浙的地形等同类比了。
重庆在开发一小时经济圈的同时，还肩负着脱贫攻坚的任务，肩负着保护好渝东南和渝东北地区的山水环境重要责任。随着重庆不断增强城市的综合实力，相信重庆一小时经济圈的开发利用、达到极限、顶住天花板的时候，就会有更多的资金、技术和人才涌向重庆两翼的大山区，打造绿色环保产业，深度开发旅游资源……到那时大山区就会成为经济增长的新亮点！占重庆65%以上的渝东南和渝东北地区的绿水青山，真正变成了金山银山！
重庆城市未来将形成三种不同风格的城市景观：一是重庆北区和大渡口区等地区，将呈现平原城市的景观；二是渝西地区和主城其它城区将呈现丘陵城市的景观；三是两翼将呈现大山的城市景观(武隆区仙女山镇已经开发利用得不错，有东方瑞士小城的绮丽风光，期待随着重庆的高速发展，所有大山区都像仙女山的美景一样)。一城多景观，也将是重庆未来发展呈现的一个奇景！
重庆面积很大，其中不可开发的大山和库区占很大面积，但可开发面积也很大，在主城区的拓展区和渝西城市发展新区大力建设新城，布局新兴产业，加快基础实施建设，改善投资环境，调整产业结构，重庆发展潜力很大，发展后劲很足，未来多年都将继续保持高速增长，重庆发展靠实力，不像成都靠神吹忽悠操作。
回家只要想投钱建设，中国任何一个地方都可以变成发达城市，当年的西部大开发绝对不是一句口号，是国家有意为之，和现在深圳，河南的郑州等一样，都是国家的战略版图！当年重庆山多，高低起伏，地势复杂，给抗日战争带来了不少贡献！
重庆一座魔幻的山城，城市结构错综复杂，你觉得未来十年重庆将如何发展？
未来10年，重庆的城市建设，基础设施建设的清单，基本上已经公布了，都是非常清楚的了，目前唯一的一个悬念就是重庆第二国际机场的具体选址了，除了这个第二机场，其他的重大城市基础设施建设，都是非常清晰的了。
关于未来10年的重庆，重大城市基础设施建设的发展，我大概复述一下：
一、总体来说，重庆会大力发展江津、永川、璧山、合川、北碚这一片所围成的区域
1，传统的两江新区，新发展的重点，也就是水土这一片了。
2，重庆大学城和西永，是重中之重，西永会变成这一片的更具优势地位的交通中心。
3，白市驿，双福，金凤，西彭，这一片现在可谓一张白纸，这是未来10年的重点新战场。
也可以理解为，重庆整体是重点 新 发展中梁山以西的地方。
二、传统意义上的老城区，渝中区，沙坪坝区，九龙坡区，大渡口区
这几个老城区，也是连成一片的了。
已经基本发展成熟了。
新发展空间其实并不大。
但是，无论重庆怎么发展，这一片都是重庆的核心主城区。
对于购买房子来说，这一片的大渡口，现在房价很低，还是非常值得考虑的。
三、南边的茶园、巴南，也会发展
但是总体来说，会比较边缘化。
这里的交通确实被边缘化了。
四、就经济建设来说，重庆肯定还会继续发展
虽然现在面临很多困难。
但是困难只是暂时的。
中央对于重庆的定位并没有改变，所以，重庆依然会回到快速增长的路上来。
五、就科学文化来说，重庆也是大有可为
重庆市 *** 决心加大资金投入，有钱就好办事了。
对于重庆市的大学来说，以前的主要问题就是缺钱，然后就是这些大学的领导们没有干劲和冲劲，没有梦想。
六、就地位来说，重庆作为国家中心城市，在交通和经济方面的地位会更高
尤其是高铁地位，真正形成了高铁枢纽之后，重庆的铁路地位就会高于成都。
七、就对外开放的地位来说，就西部的带头作用来说，重庆的王者地位以及初步形成了
10年前，重庆谈不上带动西部一起发展。
但是，最近几年，重庆确实是实实在在的影响着西部各省，确实是实实在在的带动西部各省一起发展。
综上所述，无论是那一个方面，10年后的重庆，都会变得更好。
在中西部地区，重庆的中心地位和枢纽地位，都会明显提升。
到此，以上就是小编对于重庆江津地方富吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆江津地方富吗的2点解答对大家有用。
发表评论