重庆到什么地方有高铁重庆到什么地方有高铁站

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆到什么地方有高铁的问题，于是小编就整理了6个相关介绍重庆到什么地方有高铁的解答，让我们一起看看吧。

渝厦高铁途经哪些站？

厦渝通道也叫渝长厦高铁，就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路。沿线贯通了成渝、长江中游、海峡西岸等城市群，对于重庆市来说，渝长厦高铁是重庆未来铁路运输实现“12345678小时”的重要组成部分。

渝长厦高铁经过的主要城市有重庆、张家界、常德、长沙、赣州、龙岩、厦门。这条高铁是分段建设的，包括渝湘高铁重庆至黔江段（350km/h）、黔张常铁路（200km/h预留250km/h）、常益长高铁（350km/h）、长赣高铁（350km/h）、赣瑞龙铁路（200km/h）、龙厦铁路（200km/h）等路段。

渝长厦高铁分段建设情况

从重庆站向东经重庆东站引出、经过巴南区、南川区、武隆区、彭水县，到达黔江区。黔江区再连接黔张常铁路，从黔江区途经湖北咸丰、来凤，湖南省龙山、永顺、桑植、张家界。

再经过常德的桃源县、鼎城区，到达常德火车站，然后经过益阳到达长沙，构成了重庆到长沙的渝长客运专线。渝长段高铁也是重庆通往长沙最便捷的铁路通道。

从湖南长沙到江西赣州这一段高铁线路途经长沙、浏阳、上栗、萍乡、井冈山、赣州，再从赣州经江西安远、福建龙岩、漳州至厦门。这样一条从西南内陆到东南沿海的高铁通道全部建成通车之后，必将带动沿线地区的经济发展，方便人民交通出行，加强了重庆、长沙、厦门之间的联系。

渝厦高铁途经站点如下：

渝黔城际铁路：重庆东站、南岸站、巴南站、南川站、武隆站、彭水站、黔江站

黔张常铁路：黔江、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市、常德等16个车站。 长益常城际铁路：

长益铁路：全线设尖山、金桥、金洲、宁乡、衡龙桥、沧水铺、益阳共7个城际站(含1个地下车站，3个高架车站)，其中尖山、衡龙桥为无配线车站。

益常铁路：全线设谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德共7个城际车站(含2个高架车站)，其中谢林港为无配线车站。

长赣段：长沙西站、湘潭北站、株洲西站、醴陵、萍乡、莲花、永新、井冈山、赣州。

赣龙铁路：赣州东站、赣县、于都、会昌、瑞金长汀、连城、上杭、新罗区、龙岩西站。

龙厦铁路：赣龙铁路龙岩站、和溪、龙山、南靖、草坂、漳州、厦门站

重庆出发高铁可直达的城市？

重庆有开往成都东，青岛，荣昌北，万州，峨眉山，北京西，广州南，德阳的高铁车次，到丰都，厦门，石柱县，汉口，上海虹桥，长寿北，宁波，合川，南通，厦门北，成都东，上海，南京南，杭州东，福州，遂宁，广元，武汉，南昌，汉口，营山，潼南，汉中，阆中等地的动车。

重庆到南京高铁站点有哪些？

从重庆到南京的高铁线路是沪渝高速铁路，途经的主要站点有：

重庆北站 - 长寿北站 - 涪陵北站 - 长寿湖站 - 垫江站 - 忠县站 - 开州站 - 云阳站 - 奉节站 - 巫山站 - 宜昌东站 - 汉口站 - 南京南站

总共14个站点，全程约1069公里，大约需要5小时左右。请注意，具体的高铁班次和时刻表可能会随时调整，请在购票前核实最新信息。

重庆到西安高铁途经站点？

重庆西到西安北途径以下站点:重庆西(起点)—>荣昌北—>隆昌北—>资阳北—>成都东—>绵阳—>青莲—>剑门关—>广元—>汉中—>城固北—>鄠邑—>西安北(终点)-——线路一。

重庆西(起点)—>南充北—>阆中—>苍溪—>广元—>汉中—>西安北(终点)——线路二。

重庆西(起点)—>合川—>武胜—>南充北—>阆中—>苍溪—>广元—>汉中—>洋县西—>西安北(终点)——线路三。

重庆北(起点)—>南充北—>南部—>阆中—>广元—>汉中—>西安北(终点)——线路四。

重庆西(起点)—>隆昌北—>资中北—>成都东—>广汉北—>德阳—>绵阳—>江油—>江油北—>广元—>汉中—>城固北—>阿房宫—>西安北(终点)——线路五。

重庆西到西安北线路多，所以途径站点也多，希望对你有帮助！

重庆北到济南东高铁有多少站？

从重庆北到济南东的高铁线路上共设有12个站点，分别为：重庆北站、重庆西站、涪陵站、南川北站、梁平站、成都东站、绵阳站、德阳站、郑州东站、安阳东站、新乡东站和济南东站。其中，重庆北站是起点站，济南东站是终点站。在旅行过程中，乘客可以根据自身的需求和安排选择相应站点的上下车。整个行程需要6个半小时左右，可以在高铁列车上享受高速舒适的旅行体验。

重庆到青岛高铁经过哪些城市？

重庆到青岛的高速列车每天开行2列，每1列所运行的线路也不一样，所经过的城市自然也不一样，具体我们分别介绍一下。

G316列车，从重庆出发，经湖北、河南、江苏、山东，终点到青岛，线路全线运营14小时25分，二等座票价893.0元，一等座票价1290.0元，商务座1662.0元。

从线路时间和价格上来讲的话，这趟高速列车的性价比并不是很高，毕竟飞机要比火车便捷的多，而且价格也具有一定的优势。

G1836列车，从重庆出发，经四川、陕西、河南、安徽、江苏、山东，终点到青岛，线路全线运营14小时47分，二等座票价1046.0元，一等座票价1614.5元，商务座3179.5元。

从线路时间和价格上来讲，G1836比G316的性价比更低，单单就二等座而言，G1836比G316价格高出153元，而G1836的耗时更久。

这2列高速列车的性价比并不高，但是依旧运行，而且有一个比较奇怪的现象就是这2列列车的票量还是有那么一点紧张，当天查询次日的票显示无票，无座都没有票。

我相信这一点有很多人和我一样不相信这个事实，但是事实就是如此，存在就一定有道理，尤其是G316和G1836。

重庆到青岛现在有两趟G字头的高铁动车组，一趟是重庆北到青岛的G316，另一趟是重庆西到青岛的G1836。这两趟动车运行路线有所不同，但耗时都比较长，都需要运行14个多小时。

G316次列车是从重庆北出发，走恩施、荆州等地到汉口，向北到郑州，然后向东到徐州，再走济南、潍坊到青岛。由于重庆北到汉口间运行的是时速200公里的快速铁路，其中恩施到宜昌东只能跑160公里时速，所以也使得运行时间增加。

G1836则是从重庆西出发，走成渝高铁经内江到成都，再走西成高铁经绵阳、广元、汉中到西安，再走徐兰高铁向东，经洛阳、郑州、开封、商丘、徐州到连云港，然后经日照去青岛。

目前来看，这两趟动车由于停站较多，加上运行路线也比较绕，绝大多数都是沿途客流，不过等郑万高铁全线建成通车后，重庆到青岛的高速动车改走渝万郑万，那么运行路程和时间都将大幅缩短。

重庆位于我国西南地区，而青岛位于华东地区的山东半岛，两座城市相距非常远，直线距离也有将近两千公里的路程，如此遥远的距离即使开通了高铁车次全程的耗时也非常长，长距离的高铁和飞机相比就完全没有竞争力，因此两地之间旅客主要还是通过飞机往来。

即便如此，重庆和青岛之间还是开行了两对直达的高铁车次，一趟是由重庆北站发出，一趟是由重庆西站发出，到达青岛的终点都相通，都是青岛站。这两对高铁车次的运行路线不一样，因此途经的城市也会有所不同，下面就具体了解这两趟车次途经的城市有哪些：

首先说说重庆北站开往青岛站的G316次，这趟车次早上6点43分在重庆北站发出，途经渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、京广高速铁路、徐兰高速铁路、京沪高速铁路、胶济客运专线运行，这些铁路当中只有京广、徐兰和京沪三条为时速350公里的高速铁路，其余铁路均为时速200公里左右的铁路，而宜万铁路的部分路段甚至只能跑时速120公里左右的速度，所以这趟车次主要是在重庆至武汉段速度太低，耗时比较长，当然，济南到青岛的胶济客运专线同样也只有时速200公里的速度，这段耗时也很长，所以导致全程需要14个半小时。这趟车次的全程运行距离为2427公里， 乘坐这趟车次途经的城市有重庆的涪陵、丰都、石柱，湖北的恩施、宜昌、荆州、潜江、武汉，河南的郑州，江苏的徐州，山东的泰安、济南、潍坊，最后在21点16分到达青岛站。

再来说说重庆西站开往青岛站的G1836次，上午7点55分在重庆西站发出，途经成渝高速铁路、西成高速铁路、徐兰高速铁路、徐连高速铁路、青盐铁路、青荣城际铁路运行，运行里程为2296公里，运行时间为14小时21分钟，其中西成高速铁路的更高运行速度仅为时速250公里，而青盐铁路和青荣城际铁路的运行速度只有时速200公里，因此全程的耗时同样非常长。乘坐这趟车次可以到达沿途的城市有重庆的永川、四川的隆昌、内江、成都、青白江、绵阳、江油、广元，陕西的汉中、佛坪、西安、华阴，河南的三门峡、洛阳、郑州、开封、兰考、商丘、砀山、永城，江苏的徐州、邳州、新沂、东海、连云港、赣榆，山东的日照、青岛，这趟车次非常有意思，最后会在青岛市停靠青岛西站、青岛北站和青岛站，因此乘坐这趟车次到青岛的旅客可以选择离自己目的地最近的车站下车。

以上就是这两趟高铁车次中途停靠并能直达的所有城市，其中包括一些县和县级市，以及一些市辖区的高铁站，不知道上面这些地方是否有你的家乡呢。

高铁不是公路，想走哪走哪。要走无非就是那两条路，一个无非是走兰渝线到广元然后再走西成高铁到西安然后换郑西高铁到郑州东；另一条是走沪蓉线经汉口转到京广线往北到郑州东。后续两条线就一样了，走郑徐线从郑州东到徐州，然后京沪线从徐州到济南，最后济青高铁到青岛。所以经过的城市就很明显了，虽然线上很多小城市但大城市就这几个了。

这个问题不难回答，只要打开12306或者任何一款购票软件，都可以一目了然。已经有答友将那些网站所展示出来的非常详尽的经过车站时间以及价格等等在图表中列出来了。2000公里的漫漫高铁之行，跨越整个中国的西中东部，从崇山峻岭到青青海滨，这条线路经过的省份和城市数量都蔚为大观：重庆、湖北、河南、江苏、安徽,山东——六个省市；重庆北、永川东、内江北、成都东、德阳、绵阳……青州、潍坊、青岛北——27座城市！

一趟火车，沿途经过哪些城市，这从来都是一个饶有兴味的问题。是要坐这趟火车或者已经坐上这趟火车的人，不由自主就会关心的事情。火车比飞机的优势，就是始终在地面上，始终可以一点一点地看见沿途的风光，看见每一个停靠的车站——假如你有精力有兴致的话，当然还需要有一个前提，那就是你在火车上坐得比较舒适，没有拥挤不堪，没有度日如年。

高铁时代，这样的条件基本上已经具备。坐重庆到青岛这样的长途高铁，将一个一个城市在自己的头脑里排列好，缕述出来，然后再一一对照车窗外面真实的景象，就既是大地审美，也像是一次将课本与实际的地理风貌进行一一比对的学习。这样的旅程近乎是享受，可以说本身就是一种得之不易的旅游项目。

不过，发问者在本来就很容易获得答案的情况又何以这样发问？我想这依旧是一种提醒，一种广而告之的方式，甚至是一种展开想象、表达喜悦的方式。这样的发问使人格外注意到这条其实早已经存在了的线路，让人展开搜索，加深印象，并且在自己的头脑里预设了未来有可能也登上这趟列车的美好想象。现在最起码就已经是一种卧游者的享受了。

到此，以上就是小编对于重庆到什么地方有高铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆到什么地方有高铁的6点解答对大家有用。