大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆买机滤的地方的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆买机滤的地方的解答,让我们一起看看吧。
在4S店换变速箱油多少钱?
今天在重庆4S换,1.6L自动挡,7W公里,油200/L,说要5L,应该4L就够了吧,垫子684,还有个滤网685(说如果是铁的就不更换,清洗,正在弄,这个钱我想他肯定要收的),清洁剂52*2=104,工时费700,每样都贵,算算多少钱。3173元。。。
同时还换了,机油280,机油格(机油滤芯)48,工时130*0.8,小计432。燃油格40+30*0.8=67(算错多收3元)。
平时自己买材料修理店换机油、机滤,机油80-100(活动时买的龙蟠全合成)三滤套装90,工钱50,才220-240。只换机油机滤,机油80+机滤20-40(不同牌子价格不一样)+工钱50=150左右。(这次机油机滤4S换432元,平时4S仅换机油机滤都在580左右。。)
汽车行业的工资高吗?
汽车制造行业可以分为零配件供应商、整车制造商、经销商门店三大部分。
详细请从表中参考,不过可以非常明显的分成3个代表职业,一个是销售,工资在3k平均【注意是总体,当然有些有高工资这是可以理解的】。2是技术大约5——8k左右。3是管理层,工资我就不说了。
零配件供应商
整车制造商
经销商门店
工业与制造
(数据来源:KEL *** SERVICES® CHINA 、HR私董会)
本人武汉理工大学车辆工程专业,2016年本科毕业后,在一家合资车企工作,我的大学本科室友考研北京理工大学,2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。
我来说一下我俩的工资可能你就能明白了。
我:2016年毕业的时候,拿了十来个车企的offer,涵盖了合资的国产的,北方的,中部地区的,南方的。
2016年情况offer工资如下:
南北大众一骑绝尘:宣称年薪15w+,让你毕业之后之一年就可以去纳税(纳税起征点是12w),做一个有尊严的汽车人
日系三杰和现代:处于第二梯队,之一年工资大概在12w左右
其他合资车企,如东风神龙长安福特:处于第三梯队,工资之一年大概8w左右
国产车企,如长安奇瑞:处于第四梯队,之一年只有5-6w左右
2019年,汽车行业发展不错,我的室友毕业,无论是南北大众还是日系三杰,都差不多在20w左右,甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平,各头部车企差异已经不大。
而在车企工作了4年的我,2020年,税前工资差不多是25w。
所以这个工资,整合社会不能算高,但是在制造业,应该是算比较不错的了
本人吉大车辆专业研究生毕业。毕业后我去了中车,我们班大部分同学都去一汽,上汽,广汽。。汽车行业国企三大头目。。其中上汽更高,我一个关系非常好的同学,目前在上汽技术科,小领导,一年50+。税后。。一汽普通汽车工人,一年税后20。。在长春生活妥妥的爽。。至于吉利,长城,奇瑞等汽车,这是私企,待遇也非常不错。。
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有一定的参考意义。
我现在已经在汽车行业摸爬滚打五年多了,从15年毕业进入外资主机厂做设计岗位,做了四年,之后跳槽到现在的合资公司主机厂做零部件成本管理,今天就来说一说汽车行业工资情况。下图是我上个月工资。
我们公司效益好的时候,每年会发16个月工资,然后会有5万左右的年终奖,一年下来税前大概是21-23万。
这个工资对于工作五年的来说是有点低,感觉都要活不下去了。
工作五年,在主机厂一般也就是25万左右,当然有些公司会不一样。其实主机厂和供应商工资同样的岗位工资差别不太大,如果是欧美企业工资会高一些,因为供应商会经常有出差,会有一定的出差补贴。
另外跟工资关系更大的应该是工作岗位,如果是做新能源,造型,特别是自动驾驶的话,工资不管是去主机厂,还是去供应商,亦或者去百度,华为等公司的汽车部门,工资都特别高,所以对于汽车行业来说,工资差异真的很明显。
当然现在汽车行业在整个机械大行业里面,工资待遇还算可以,而且可能在以后的30年内,汽车也不会消失,进去这个行业还是机械专业的比较好的选择吧。
以上就是我的回答。希望对你有一定的参考意义,谢谢。
汽车行业我待了十多年了,从一线维修、销售到4S管理,看到,接触到很多,应该有点发言权。实际上汽车行业垄断确实非常厉害,如果在汽车生产厂家上班工资待遇还可以,但是多数品牌是不在社会上招人的,都是校园 *** ,而且多数是一本院校,其他院校的很难进入,强势品牌、高档品牌都是这么操作的。社会上的经销商(4S店)在2010年前是利润不错的,加返点能有百分之几的利润,10年后逐年下降,现在挣钱的品牌不多;汽车销售一线,维修工,装潢工,售后接待工资都很低。伟人说过没有调查就没有发言权,当然网上都也有喷的,那是因为法律还不够完善,真正行内人都知道收入如何,各种考核,各种没假期,各种扣,真正到手的没多少钱。最后说一句:经销商挣不挣钱,地方国税局是最清楚的,不信你可以咨询国税上班的朋友,经销商老板都不挣钱,下面的员工能有多高工资呢?可想而知!
6月6号准备自驾318,有什么有好的攻略推荐?
自驾318我去年10月份开轿车(宝马5系)从雅安进到色达,由于爱人高反出鼻血,然后我就从317马尔康、文川出来。所有路线良好,通过折多山时还是下雪,注意带保暖衣服、加满油、有足够的食品、检查好车辆就行了。
没有什么好准备的,现在路况都很好!有一节80㎞的乱路2019年底也修好了,如果实在要准备的话,准备好御寒的小棉衣一件,防高反的药如《红景天》什么的准备一些,其实也基本上用不了。
在偌大的中国,自驾路线千万条,甚至可以说是多得眼花缭乱,但惟有318却是一条令人又爱又恨,且欲罢不能,崇高而神圣的自驾线路。自驾318进藏已经演变成一种信仰!
【科普一下】
G318国道始建于1950年,1954年建成。起点为上海人民广场,途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为 *** 聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。
因其横跨中国东、中、西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西 *** 文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被《中国国家地理杂志》在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。
其中从成都到 *** 被称为川藏公路南线, *** 到樟木被称为中尼公路,也是这条景观大道中最美、最险、最精彩的一段。
它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它也被公认为是中国路况最险峻、通行难度更大的公路,所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,随着目前道路状况的不断改善,很多地方都已经“天堑变通途”了。
【难度指数】★★★★★
【风光指数】★★★★★
【行程节点】
成都-雅安-泸定-康定-新都桥-理塘-左贡-邦达-然乌-波密-鲁朗-林芝- *** -日客则-定日-樟木
【驾车用时】
行车时间8天—10天,不包括游玩时间。
【更佳月份】
5月—6月;9月—10月。主要是因为这段时间的天气状况较好,因为川藏线地形险恶,海拔较高,所以天气是其自驾游考虑的重要因素。
【实时路况】
被中国景观大道上的美景吸引,现在通过川藏线旅游的人很多,因此,出行期间请随时关注川藏线最新路况交通信息。电脑端实时路况页面:;手机端实时路况页面:,也可关注微信公众号xxczzj,之一时间了解路况详情。
前几天,我们通过折多山的第二天,就因为雨雪天气,318折多山段实行临时交通管制;因强降雨、降雪天气,318国道多处都出现了不同程度的山体塌方情况;由于康定部分路段修路,唯有中午12:00—13:00和下午18:00后放行等等。好在由于及时关注实时路况,并没有让自己滞进行留在路上,而是根据路况进行了合理安排与调整。
【车辆准备】
1、自驾318以越野车作为首选,不太建议选择轿车!
2、进入川西后就非常艰险,大部分路段都是傍山险路,路况极差,进入这段路前一定要对车况做一次全面检查,推荐在四川康定做保养,那里有很多走川藏线的老手,会有很好的建议。
3、5、6月份,318沿线经常会遇到雨雪天气,再加之海拔较高,山上往往是中到大雪,因此,选择这个时段进藏的朋友们备好防滑链,注意安全出行!
【特别提醒】
1、由于川藏线有很多是军管路段,在经过有武警把守的路段一定要减速慢行,尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过,不然有可能被武警处罚,有自驾者在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时;
2、进入 *** 后每个站一定要拿限速条,没拿的话下一站很麻烦,警察会拦着你,轻则罚相应的时间,重则扣本扣分(6分),请进藏的朋友一定要谨记!
【海拔数值】
成都512、新都桥3630、理塘4014、巴塘4700、左贡3877、八宿3910、然乌湖3960、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4559、八一2930、巴松措湖3700、米拉山5013、 *** 3650。
【应对高反】
1、进入高原前,要养精蓄锐充分休息好,适当服西洋参、红景天等,以增强机体的抗缺氧能力。
2、多数人初到高原,都有或轻或重头痛头晕乏力等高反症状,无规律可循,因此,平均每人备2—3罐氧气十分必要。对于高原适应力强的人,一般高原反应症状在1-2天内消失。
3、避免或减轻高反的更好 *** 是保持良好的心态。大量事例证明,保持豁达乐观的情绪,能够减弱高原反应带的身体不适。
4、另外,饮酥油茶、吃糌粑,也可以适当缓解高原反应。
【预防雪盲】
护目镜,尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片 *** 简易狭缝护目镜。
【必备物品】
1、防晒霜(50倍以上越高越好)
2、唇膏(防止嘴唇干裂,最少备2管)
3、芦荟胶(晒伤后紧急救护,沿途不好买)
4、墨镜
5、蜂蜜+巧克力+水果等
6、保温杯
7、防风、防水、保暖服装(防水徒步鞋、薄款羽绒服、防水性好的冲锋衣、太阳帽、个人洗换衣物等)
8、个人药品以及红景天、高原安胶囊、止泻药及创口贴等
9、自热食品(高海拔地区气温较低,水又只能烧到80多度,米饭往往夹生,且自驾期间很容易堵在半路上,所以此时如果有几个可口、热乎乎的食品,则定是人间极品!)
10、文具+糖果(为藏区孩子准备)
以上是我根据自己五月底刚刚体验了一段318的实际体验,总结了几条,仅供参考:318国道成都至 *** 段是中国最美的公路,是人生必须走一次的公路,也是是旅行者心中的圣路。约一场说走就走的旅行吧,期待在318 与你相遇!
既然想要自驾走318,那么首先是要一辆合适的车,不错现在318道路很好了,小轿车也可以走,但是毕竟还是有那么一段路(海通沟几十公里)够烂的,我19年一人一车一狗自驾318时,在那段路感觉如果是家用小轿车的话,我会崩溃的,还有就是更好选大排量的车,否则当你翻越那些5000米的垭口时,你会发觉就算是站起来踩油门,车也跑不快!还有就是时间安排的问题,千万不要时间太紧了,否则会玩的不过瘾滴,如果川进青出的话,更好23天以上,这样相对玩的开心😊。至于高反的问题,如果年龄不大的话备几瓶氧气即可,万一有事,沿途城镇都有医疗点和供气站。
你好 我是华强北涛哥 这个问题我来回答
世上的道路有千条万条,却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉膨胀。318·川藏南线,进藏线路中风景最秀美的路线。每年都有成千上万的驴友选择川藏线进藏,虽然行路艰险,却承载了太多的风光和美景,太多的意外和惊奇,太多的故事和冒险,太多的感受和震撼。没有走过川藏线,你不能说你去过 *** !
一、川藏南线10日 *** 程详解
D1:成都—雅安—海螺沟
D2:海螺沟—康定—新都桥
D3:新都桥—理塘—稻城
D4:亚丁一日游—稻城
D5:稻城—理塘—巴塘—芒康
D6:芒康—左贡—八宿
D7:八宿—然乌—米堆冰川—波密
D8: 波密—通麦—鲁朗—林芝
D9: 林芝—工布江达—墨竹工卡— ***
D10: *** —羊卓雍措— ***
二、川藏南线不容错过的美景TOP20
1. 走进中国现实版“冰川时代” 海螺沟
2.去情歌城康定聆听《跑马溜溜的山上》
3.在摄影天堂新都桥,定格秋色的光影变幻
4.在高尔寺山黑石城,等待贡嘎日照金山的壮丽美景
5.去稻城亚丁,追随洛克的脚步,寻梦香格里拉
6.去芒康盐进,看原始晒盐的独特风景
7.去邦达草原,在令人窒息的美景中聆听《格萨尔王》
8.去99道湾,俯瞰怒江大峡谷的震撼
9.去然乌湖,感受山影倒映的静美
10.在来古村住一晚,感受冰山包围的凉快
11.走近米堆冰川,观赏冰川与森林交织的奇观
12.在波密,谛听雪域云杉的合唱
13.过通麦天险,体验318国道的最险路段的惊魂穿越
14.去雅鲁藏布,看世界之一大峡谷
15.去“东方瑞士”鲁朗,看林海冰川映衬下的田园美景
16.去色季拉山口,远眺南迦巴瓦峰的雄姿
17.去林芝,感受真正的世外桃源美景
18.在工布江达,和当地人一起转山转湖
19.去羊卓雍措,探寻 *** 圣湖的奥秘
20.在 *** ,观壮美布达拉宫,去哲蚌寺听一场辩经
结束语
原来只有在那广阔天地的净土,才能还原做个真实的人,终于明白了,在都市的高楼林立之上,在无情且错杂的竞争中,在蜗居的斗室里失去了很多纯净的东西。 *** 圣地,矗立在云端,是梦想中的天空之城。最后祝你旅途愉快!
长安CS35 PLUS这款车怎么样?
长安CS35 Plus整体表现合格但价格略高,参考CC的降幅对这台车感兴趣建议3~6个月后等待官降。
CS35 Plus之所以评价为合格的原因是没有明显不足,简单了解一下这台车的特点。
基础参数:车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm,定位A0级小型SUV;悬架结构为前麦弗逊、后变截面扭力梁非独立悬架,悬架的特点如下图还是板悬的特征。
发动机全系匹配1.6L自然吸气缸内直喷技术动力,更大功率94kw、峰值扭矩161牛米,虽然是小排量自吸发动机但参数并不差,整备质量也仅为1.35吨推重比达到了94.8Hp/T,以这组数据来看性能应该是不错的,但实测百公里加速平均成绩仅在13秒左右。
动力水平没有表现出参数应有的强劲,而且长安的直喷动力 *** 很保守,这点和75事件多少有些关联,长安已经不能在承受第二次打击所以近期推出的几款车都没有良好的性能表现。不过变速箱35P还是不错的,手动挡使用5MT仅算合格、自动挡使用了爱信6AT手自一体,级别在A0级SUV里并不算低。
不过综合空间、悬架、动力的级别35P即使有6AT变速箱价格也过高了,指导价6.99-10.49万自动版起售价8.39万,以35P自动挡的售价已经可以选择到后独立悬架、涡轮增压发动机、使用湿式双离合或CVT的实用性SUV,相比这些同价位竞品35P几乎没有任何优势。
所谓的智能互联网汽车仅仅是车机“安卓化”,功能仅限于多媒体影音和一些简单的语言控制,真正的互联网汽车应该是车辆成为物联网终端,发挥的功能不仅是娱乐而应该是云控制、云服务来改变用车甚至生活习惯,这点以“腾讯”作为服务商的生态还是做不到的。
所以长安CS35 Plus这台车的官降是必然的,参考睿骋CC的降幅估计会在短时间内有万元左右的优惠;目前是否值得入手建议实际试驾体验,之后对比试驾吉利远景SUV、比亚迪宋燃油版、宝骏530、哈弗M6等车在做决定吧。个人建议、仅供参考。
Hello朋友们,标题中既然说到长安CS35 PLUS这款车怎么样?那我们要先从选择SUV开始说起,大多喜欢SUV的肯定有很大部分原因源自于它的空间较大引起的乘坐空间的宽敞,还有高底盘带来的通过性较高也非常受欢迎,特别在坑坑洼洼的泥泞路况,那么suv的这样的高底盘通过性就非常有优势了!还有能给驾驶员带来比轿车更开阔的视野。那么小编今天原创要写的这篇文章是一款小型SUV中月销量在前5名且获得市场上拥有超高好评的它,而且仅次于广汽丰田缤智的长安CS35Plus!
长安CS35 Plus外观
长安CS35PLUS是众多长安车型中即便是CS系列中非常重视的一款车型,不再是老款CS35时网友们说它没有CS75看起来那么典型,没有CS55那么年轻时尚感,新款CS35PLUS厂商根据大家的综合意见改进了非常之多,不仅在外观上就连内饰和动力等方面都高端了许多!作为CS35加大增配版的CS35Plus,它拥有全新外观设计,车身前脸的那横向线条元素,特别是前进气格栅那三条横向的镀铬装饰条加上前宝箱下方非常犀利的护板,显得长安CS35Plus非常大气,气势一点都不输CR-V!还有贯穿式的LED大灯与中网连接起到的呼吸大灯非常动感!近期流行的悬浮式车顶设计在CS35Plus上也丝毫没有给大家带来失望,侧面看,那流畅的腰线从前灯到尾灯一直延伸显得非常袖长!雾灯的凹陷样式看起来具有非常强的层次感!在颜色上,长安CS35Plus提供了6种颜色可选,分别是海晶蓝、琉璃棕、闪光冰晶白、钛光银灰和耀动红!
长安CS35 Plus内饰
说到长安CS35 Plus内饰上的看点对消费者也有非常高的吸引力,颜色上,无论是什么版本都标配着黑棕搭配,布局的全新设计风格一眼看去非常简洁,且坐在里面任何位置便可拥有那温馨般的舒适!仪表盘采用的是7英寸液晶屏并搭配机械指针这样的组合;中控触摸屏那可是非常智能了,10.25英寸内置长安In call3.0车载互联系统与腾讯车联智能生态系统深度合作,腾讯旗下的产品均可以无缝使用,况且还可以给其它车友提供位置共享!舒适度上因为车身尺寸跟轴距的加长的Plus,乘坐空间非常满足家用旅途用途,还有那全景天窗更是锦上添花作用!不仅仅中控屏的科技配置丰富,其它方面的配置照样不少,比如那自适应巡航、泊车雷达、360全景、空气净化系统、自动空调以及电子手刹等!安全辅助方面标配着紧急刹车制动辅助、车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测、坡道起步辅助灯,还有侧安全气帘气囊、行车记录仪、主动涉车预警、盲区辅助、远程控制等配置的拥有那都是在几十万车型才有的啊,所以长安CS35Plus配置上非常良心了!
长安CS35 Plus动力
暂时还没有上涡轮增压车型,目前都是自然吸气1.6L128马力,更大功率在94kW,扭矩在161牛米,手动匹配的是5速,自动挡匹配的是来自日本爱信6速手自一体变速箱,这样的搭配组合算是非常稳当的,在城市代步或高速行驶都毫无问题,相比老款的表现高的不是一丁半点了,如果你对这样的动力还不满足?别担心,后面要上市的1.4T版本也同样不会让你失望!
最后,我们来聊聊它的价格,如果按合资车型来算价位的话,这样的外观、内饰、配置、动力在豪华车上算的话至少要20、30万以上的价位!但要让你失望的是,不需要30万也不要20、15万,起步价6万多的定位,即使在普通或者腰包不算富裕的都可以买得起这样车型!你喜欢长安CS35Plus吗?欢迎回复评论!
到此,以上就是小编对于重庆买机滤的地方的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆买机滤的地方的4点解答对大家有用。
发表评论