[荆门地铁拍照地方重庆]为什么常听有人说，走了那么多地方，还是觉得宜昌好？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荆门地铁拍照地方重庆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍荆门地铁拍照地方重庆的解答，让我们一起看看吧。

为什么常听有人说，走了那么多地方，还是觉得宜昌好？

谢谢邀请。

对于这个提问，笑哥觉得要辩证地来看待。

“为什么常听有人说，走了那么多地方，还是觉得宜昌好？”

这里的“有人”，绝大部分应该还是宜昌本地人。因为至少笑哥就很少听到有人特意说宜昌比别的地方好。所以，理解这句话，需要从两种人的眼光来分析。

之一，从宜昌本地人的眼光来看，宜昌人说宜昌好是一种自然朴素的情感表达。

有首歌唱道：谁不好俺家乡好？从常理上讲，一个人离开家乡，无论走到哪里，无论到过多少地方，出于一种心里最朴素的情结，还是觉得自己的家乡好。

所以，宜昌人肯定会说宜昌好。这是一种热爱家乡的本色表达。哪怕他到了再繁华的都市，都不会忘记初心，更不会忘记家乡。

第二，从外地人的眼光来看，觉得宜昌好也有着一些原因。

比如，宜昌的山水好。这里有世界瞩目的水电工程——三峡大坝，这里还有众多的国家5A级景区，在宜昌游玩，领略自然山水，着实是一种美的享受。

再比如，宜昌的人文环境好。宜昌人的整体素养好，待人真诚、礼貌，热情好客，所以宜昌是湖北省之一个成功创建为全国文明城市的城市，甚至比武汉市还早几年。

再比如，宜昌的城市环境好。宜昌的城市规划很科学，管理精细，服务设施完善，市民生活的便利度比较高，对城市的归属感和认同感也比较强。

这些都是大多数城市所不具备的。

当然不是说宜昌绝对好，比如深圳、台州等城市，在城市建设和管理等方面，也有宜昌所不具备的优势。所以，还是要以客观的态度来看待自己，不要老是说全国那么多地方只有宜昌好，以免给人夜郎自大的误会。

祝宜昌越来越好！

宜昌好，好在哪里

作为一个宜昌人，我觉得宜昌更大的有优点是，宜昌作为一个旅游城市，山水环绕风景秀丽，还记得以前曾经有一个朋友开玩笑说，宜昌四面环山八面环水还能不好吗？

虽然是一个玩笑但是也从侧面反应出了宜昌城市的特点，这是一个景色让人流连忘返的地方，但是最让我动容的是，宜昌宜昌宜居之城昌盛之城，我打开自己家的门柴米油盐酱醋茶生活娱乐医疗教育还有城市发展就在我的门口，这一切不仅垂手可得而且我能见证着城市的发展，每一天的日新月异我都能尽收眼底，我一点我觉得非常难得。

有一句话说的是麻雀虽小五脏俱全，虽然相对那些大城市来说虽然还差那么一丢丢，但是宜昌这座城市一如他的称呼，正在腾发发展而且适合居住生活，他不像大城市那般喧闹不像大城市那般繁华，宜昌是一个闹中取静的地方，浊淤泥不染濯清涟不妖，他拥有大城市的生机但是却能安静祥和的平稳发展，就像一颗种子正在含苞待放，一切都是悄无声息的，等到花枝招展的那一天世人定会被惊叹。

宜昌是一个适合生活的地方，这里有湖光山色这里有生活人情，宜昌，宜居之城昌盛之城绝非浪得虚名，宜昌正在筹建的轨道交通必然会成为宜昌腾飞的翅膀。

宜昌物价高房价高工资低。 最适合居住的推荐，嘉兴，湖州，常州，镇江，昆山，扬州，宁波，无锡，台州，南通。苏州。 环境优美比宜昌也强。，宜昌工资还不如这几个城市六七年前高。宜昌和江浙地级市物价差不多，江浙地级市，甚至比宜昌更便宜。。特别是生活用品等东西 *** 的特别便利，因为江浙是全国工业商品的生产基地。宜昌房价一万二。工资平均两千多。生活压力很大。沿海地级市工资平均四千多。环境，城市人口素质都比宜昌高不少。宜昌的硬件设施，软实力，服务业，出租车等，水平和沿海地级市差距十年以上。这些地级市，不拼车不拒载，回到宜昌，打出租车各种套路，素质低下。投诉都是不了了之。宜昌的行政管理服务水平落后江浙地级市十年。经常不打表一口价。平峰都拒载挑客。路上一直带人。 态度恶劣。 和江浙地级市的素质，水平，差了十万八千里。只是宜昌是家乡，有情怀，亲人在这里。

宜昌人自然是觉得家乡好。抛开这个因素，宜昌也还是适宜居住的。一是宜昌地理位置优越，四季分明，有山有水有平地，长江穿城而过。因为两坝的缘故，宜昌段的江水清澈干净；二是宜昌的绿化是很好的，空气一直不错。近几年因为建设多有点问题，但正在整改，只要化工和基建处理好了，空气环境也会不错的；三是干净卫生，宜昌是全国卫生城市，虽然还有很多不卫生的现象，但比很多其他地方要干净舒适；四是交通也算方便，水陆空都有，高铁汇集的线路也多。

宜昌现在的城市精细化管理是值得很多地方学习的，市民在政务办事效率上都能有明显感觉。

在宜昌行车你能明显感觉不会那么吃力，红绿灯车道设置都比较人性化。

另外宜昌城区的非机动车管控的也比较严格，行车也是很安全。

其次不得不说的就是宜昌的整个商业系统由于本地商超系统强势，所以同样一瓶青岛啤酒宜昌卖4块，荆州卖3块。

另外很多人可能都会说宜昌的工资低，这个主要看你是从事什么行业？任何地方从事低产出低回报率的工作工作都低，我在荆门从事信息工程月收入能有一万五左右，现在大部分城市做能有产出的销售业务岗月薪都能轻松过六千。

请问重庆可以使用全国公交一卡通吗？就是交通联合？

交通联合卡，可以在全国已经加入交通联合城市刷卡乘坐公交车。但不是全国每个城市都加入了，总之刷卡机上标的有“交通联合”字样，就是卡片右下角那个标志的线路就可以刷。

宜昌将构建“宜荆荆”城市群一小时交通圈, 你怎么看？

宜荆荆，从字面上理解，是宜昌带动荆州、荆门发展。不错，宜昌是连通江汉平原通向重庆、四川及西部地区的咽喉，也是湖北重点支持和打造宜昌的重要原因，不仅如此，近些年来从宜昌发迹的迅猛，从成为湖北的副中心城市就可以看出。也有人说，宜昌因长江而获利得名，而荆州恰恰相反，却因长江历史水患宁舍荆州保全武汉和其他，如今艰难发展着。即使两个地级城市合并起来也难以赶上宜昌。这不得不引人深思。

现在构建宜荆荆城市群，怎样规划？怎样发展？是相互帮助还是一尊独大？当然，荆州建国后的历史成绩并不菲，在湖北也曾是响当当的，曾与武汉碰来碰去，在全国也有虚名。但随着湖北战略构想，荆州几经拆分，原在拆分县市的工业基础也随之分出，剩下的几乎没有什么底子。构建"宜荆荆”群能够再度让荆州焕发蓬勃生机吗？当然还需埋下头来一步一步地实干下去。近来国家战略中的八纵八横其中沿江高铁和呼南高铁也进入宜荆荆城市群，只不过并没有直来直去地来过荆州，有人说这是国家重大战略，有人说这是要重点扶贫，可荆州昔日的辉煌如今赶不上宜昌，可贫亦穷。宜荆荆群数荆州人口最多，人口多出行多，出门还须转到很远的市外才能挤上高铁，这也太难为了吧。

我是荆州人，对于这个构想一小时交通圈，我是乐意见到的没坏处。抛开狭隘的地域偏见，这是几个城市发展的必然和需求。现在国际和国内的形势很严峻，就如一个企业要发展必须要融资扩大影响，什么条件都可以谈就是要发展起来，逆水行舟不进则退，还想着保留一亩三分地小农思想必然会被世界抛弃。如果宜昌有能力把三个城市的城际铁路或者干脆联合申报地铁项目争取来，那宜昌为核心没什么坏处，我们市民得到实惠最重要。

宜昌现阶段对于两荆地区并没有绝对性优势，也就是说宜昌花大价钱搞成这一切，有可能受益者并不是宜昌，相反有可能是荆门，因为从地理上来讲中心是荆门，另外荆门工业基础叫厚，但对自己管辖的县市并没有太大的影响力，因为他们离武汉更近，相反宜昌和荆州在自己所管辖的地区已经是绝对的老大！

扬州上海的公交车卡可以用吗？

不能。

上海交通卡全国交联版可通行北京、天津、上海以及其他省市，比如河北省石家庄市、秦皇岛市等，山西省太原市、大同市等300多个城市。

上海交通卡·全国交联版，用户开通后不仅可在上海地区市域范围内的地铁、公交、轮渡、金山铁路及磁悬浮使用，还能在全国300多个“一卡通互联互通”城市中乘坐 地铁、公交，异地差旅出行非常方便。

不可以的

现在上海的交通卡还没有和扬州进行联网; 上海交通卡与无锡、常熟、阜阳三地已实现了“互通”,即上海交通卡能在这三地的公交车上使用,三地的交通卡也能在上海公交车上使用;

有什么手机直接可以刷公交，而不用通过第三方软件？

你好！只要手机搭在NFC模块的手机都能刷公交，不需要经过第三方软件！

一般各个厂商的旗舰机型都会有NFC功能！

千元档就不要想了！

苹果：iPhone6/6 Plus、iPhone6s/6s Plus、iPhone SE、iPhone7/7 Plus(不过这些苹果手虽然支持NFC功能，但是仅限于Apple Pay，不支持充值公交卡、搭公交等功能。)

三星：S5及之后的绝大多数机型都支持NFC功能。

索尼：从2012年的LT26i开始，索尼智能手机都支持NFC功能，从Xperia Z1到新推出的XZ系列毫无例外。

HTC：HTC 10之后机型均支持。

华为/荣耀：荣耀9，P10，Mate 9/9 pro，荣耀V9等，荣耀8(千元机系列不支持)

小米：小米3，小米5，小米6等旗舰(小米Max红米系列基本无缘)

魅族： 魅族pro5，pro6plus

注：OPPO/vivo在Find/Xplay等系列手机加入了NFC芯片，但是销量更好的OPPO R11、OPPO R9s/vivo X9等机型却并不提供NFC功能！

NFC：近距离无线通讯技术

主要功能：包括本地支付、门禁控制、电子票应用等

目前主要有小米、三星、华为等手机品牌可以直接使用手机自带的钱包（卡包、pay类）软件绑定公交卡或银行卡直接刷卡乘坐公交车。

目前全国支持城市最多兼容性更好的是小米公交卡，其次是三星和华为。此外，据称银联将携手苹果进入公交支付市场。

附录“

目前小米公交卡支持范围：

华为公交卡支持范围：北京市、天津市　　河北省：石家庄市、承德市、张家口市、秦皇岛市、唐山市、廊坊市、保定市、沧州市、衡水市、邢台市、邯郸市　　山西省：阳泉市、长治市、晋中市、忻州市、临汾市　　内蒙古自治区：呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市　　辽宁省：沈阳市、营口市、锦州市、丹东市、鞍山市　　吉林省：长春市、吉林市、四平市、辽源市、通化市、白山市、松原市、白城市、延边朝鲜族自治州、长白山管委会　　黑龙江省：哈尔滨市　　上海市　　江苏省：南京市、无锡市、徐州市、常州市、苏州市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、镇江市、泰州市、宿迁市　　浙江省：杭州市、温州市、嘉兴市、台州市　　安徽省：蚌埠市　　福建省：福州市、厦门市、漳州市、泉州市、三明市、莆田市、南平市、龙岩市、宁德市、平潭综合实验区　　江西省：南昌市、赣州市　　山东省：青岛市、枣庄市、威海市、临沂市、德州市　　河南省：洛阳市、平顶山市、安阳市、新乡市、焦作市、许昌市、商丘市、信阳市、驻马店市　　湖北省：荆门市　　广东省：韶关市　　广西壮族自治区：南宁市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市　 海南省：海口市、三亚市、儋州市　　重庆市　　四川省：成都市、泸州市、内江市　　贵州省：贵阳市、黔南州(都匀)　　云南省：昆明市、楚雄市　　 *** 自治区： *** 市　　陕西省：西安市、宝鸡市、咸阳市、铜川市、渭南市、延安市　　甘肃省：武威市　　青海：西宁市　　宁夏 *** 自治区：银川市

不用经过第三方APP、直接用手机刷公交、刷地铁的，需要手机带NFC功能。NFC的全称是近距离无线通讯技术，是一种短距高频的无线电技术，在13.56MHz频率运行于10厘米距离内，它是一种非接触式的近距离通讯。

凡是带有NFC功能的手机都可以直接刷公交、刷地铁，前提是该城市公交系统开通了相应的功能。目前我所知道的手机有小米，华为。我儿子小米5手机曾经用它当做公交卡使用，而我的是华为的Mate 9，使用起来也是相当的方便。

使用时需先打开NFC开关， *** 是在设置里设备连接，开启NFC功能即可。然后进入华为的钱包，申请一张虚拟交通卡，如下图所示：

申请虚拟交通卡也是需要二十元的押金，不过去年12月华为搞过一次活动，免费在上海地区发放四万张交通卡，我有幸申请到了，这样也就免去了押金。有了一张交通卡后，再绑定银行卡对交通卡充值，之后就可以使用了。

下图是交通卡充值界面

小米手机的使用，和华为差不多，没什么区别。

到此，以上就是小编对于荆门地铁拍照地方重庆的问题就介绍到这了，希望介绍关于荆门地铁拍照地方重庆的5点解答对大家有用。