重庆溜车推荐地方重庆溜车推荐地方有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆溜车推荐地方的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重庆溜车推荐地方的解答，让我们一起看看吧。

去 *** 开什么车最合适？

我在 *** 做旅游，我们的越野车一般是丰田的，普拉多，陆巡。如果有条件可以买这种车，车子好，降低风险。当然了，也有人选择国产的越野车，甚至开五菱宏光都可以，有些人就是进藏后就不要了......

还有进藏可以避开雨季，那么对车子损耗也小一点，也降低风险.

提醒一点，很多人自驾进藏，但不意味着这条路没有危险。如果没有山路驾驶经验不要冒险.

衣物带足，药物带全，更好不要独自上路，简单的车辆维修要会......

最后，欢迎你们来 *** ，扎西德勒！

关注我哟～

手动挡的车在重庆好使吗？

我老家重庆奉节 在东莞打工买的名爵zs手动挡！1.5L 根据我同学猎豹CS9手动反应的消息，因为他经常在奉节开，奉节县城开基本开一档，能上二档的都是主路，如果满座开一档上了二十码发动机吼得凶，换二档背不动又不敢使劲踩油还踩熄火。这还只是县城的滨江路和主路边上开（坡道多）总结，二档背不动，一档上二十码发动机烧得凶！

哪么，我老家山路更不用说，基本一档。换二档的机会不多也不能二档行驶太远，如果二档上坡一定会动力不足熄火。要在上坡之前换好一档！

主城哪是车多人也多坡也多。遇上堵车，哪么手动挡踩离合深有体会是吧？

总之，重庆开手动挡哈，大兄弟们还是买个1.5T及以上的排量动力要足，而且新手开哪就有点恼火哈，满头大汗心发虚。老师傅开也是建议搞1.5T以上排量大的跑，不至于动力不足而溜车，明明搞得定，车子没力背不动是大问题。在重庆开手动挡的乐趣，无法言语。半分钟换个档位。车子有力，乐不彼此！

车子停在车库，需要拉手刹吗？

你好, 车辆停于车库,需不需要拉手刹,取决于车辆停在车库是不是绝对安全, 车辆会不会在自身重力下自动滑行或受外力的作用下滑行, 然而造成其他物件的损害,以及车辆本身的伤害。如果车辆绝对安全, 也不会受到外力的干扰,那么自动挡汽车只要把挡位挂入P挡即可, 拉不拉手刹, 关系不大。因为P挡是带有驻车锁止机构,说白了就是锁止车轴的, 所以一般情况下车辆是不会移行的, 同时这也将减少手制动带来的机械损伤和磨损。但是,我要着重讲一点, 自动挡P挡虽具有驻车功能, 如果在强大的外力冲击下,会直接给机械带来损伤。此时如果拉上手刹就会大大减轻这种伤害, 因为手刹制动的是外面的四个轮子。由此可见,拉上手刹就是给车辆参加了安全双保险。最后,停车拉手刹一定要养成一个良好的习惯, 不要认为很安全没关系, 去破坏一个拉手刹的习惯性动作, 在现实生活中车辆由于没拉手刹而自行滑坡造成事故的也屡见不鲜。

如何停车这个问题已经说过很多次了，比如自动挡一般是停车、拉手刹、挂P挡；手动挡的车是停车拉手刹，档位保留在1挡或者倒档上，保持一个发动机的反制动。

而大部分人都认为如果不正确地停车，那么很容易对车子造成损害，而且对于长时间停在车库的车子，到底应不应该拉上手刹，如果不拉手刹，那么不是很容易就造成了车子往后溜的情况？

但是上述的操作 *** 是我们在短时间停车的时候这样操作，可是如果汽车长时间停在那里，保持这样的停车状态，我们的手刹可能就会有点承受不了了。

确实，从理论上说长时间停车不宜使用手刹手刹是纯机械，长期使用会降低效用，汽车长时间停放车库，手刹提起来，会因为潮湿等原因造成刹车生锈，时间长了会造成轮胎拖刹，特别是洗完车后就长时间停放轮胎拖刹特明显。

这也是为什么如果长时间停车不宜拉上手刹，但是如果不拉上手刹车子往后溜怎么办？其实拉不拉上手刹还是要取决于你放置车子的地方，如果稍微有点坡度的车库，你不拉上手刹，那估计分分钟就往后溜走了，此时就应该拉上手刹，如果是在绝对安全的地方，那么不用手刹也是可以的，直接在轮子前后垫上障碍物，防止后滑。

所说的轮胎下垫个东西是为了防止没有拉手刹造成车辆滑动，对车是没有影响的，如果露天停放就要拉手刹了，这样车辆就不会被人推动了。

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自动挡手在车库停放时，需要拉手刹吗？

我非常认真地告诉你：“不管是有坡度，还是平地停车，请养成习惯，拉起手刹。这种习惯会让你在日常开车起停时不会疏忽，从而形成条件反射。”

总有人有侥幸心理，对做事的不严谨，最后总会产生不良的后果。

往往一时的疏忽，就造成不必要的损失。

自动挡汽车停车请记住口诀：一拨二看三减速，制动踩下别松动；拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。

口诀具体含意：

1、一拨：提前打开右转向灯；

2、二看：看右后视镜确认安全；

3、三减速：抬起加速踏板（油门），踏制动踏板（刹车），减速直至平稳停车，停车后脚下刹车不能松，等完成其他动作后才能松刹车；

4、拉刹：拉起手制动；

5、回挡：把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；

6、抬制动：拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板（脚刹）；

7、关灯：关掉转向灯；

8、熄火：关闭发动机；

9、拔钥匙：长时间停车，熄火后，挡位置于“P”挡（泊车挡），才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙。N挡时，汽车可以移动。

（注：图片源于 *** ，并进行了修改，感谢图片创作者，如有侵权请在发布后30日内告之，予以删除！）

停在地面平的车库可以不拉手刹，自动档车挂在P档，手动档车挂1档即可，能预防长时间拉手刹造成的刹车片和轮盘粘连。除此之外的其它情形停车，要挂在空档上并拉起手刹，以防被追尾损坏变速箱，或万一被交警拖车损坏变速箱。

谢邀答题：用20年的驾龄，零事故的经验告诉你：在正常情况下任何地方停车，都应该拉起手刹，这是一个习惯，也是驻车泊位规范操作最重要的一个环节。

细节决定成败，有时候一个习惯，也许会注定生或死。有的朋友说长时间拉上手刹会让钢丝一直处于紧绷状态，过度疲劳就会增大行程会松弛，影响手刹效果;长时间拉上手刹会让刹车片和轮盘粘黏。这些都有一定道理，所以使用手刹不能够用力过猛，停车时注意细节：比如场地不平就要将档置于档位，利用发动机扭力协助让车原地不动，前后轮加塞木锲；会不会有被拖车的可能等等，因地制宜。但是都应该拉上手刹，它就是用来拉用来驻车的。

任何机械都应该保养爱护好，如果出现刹车盘粘连的情况，从另外一个角度来说，车应该进大修厂了。长期停着不动的就像人，生命在于运动，长时间的把车停在原地，肯定就会减少寿命。您怎么看待呢。

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自驾游走盘山公路需要注意哪些问题？

自驾游选择走国道，是许多喜欢自驾游爱好者的首选，走哪算哪，自已野炊做饭，也能了解各民族的风土人情，吃各地特色小吃，因其费用相对低，也更贴近了大自然和享受自然界赋予的美景，呼吸着大自然新鲜空气，置身于天然氧吧，何乐而不为~哈哈~尽情的享受吧！但是走山路，特别是盘山路，因道路相对窄，要注意以下几点。

下坡: 由于修路受自然条件因素的约束，往往有的坡道陡而长，车辆下坡时应置于合适的挡位下坡，用发动机运转阻力牵制车速，避免因长时间制动，产生制动热衰减而刹车失灵。

气候: 山区的气候多变，山上和山下温差大，以立体气候为特征，注意雨，雾，路面薄冰的出现，合理使用灯光、雨刮、刹车等。出发前应做好功能件的检查。

超车: 弯道禁止超车。道路相对直路况好，超车时应鸣笛和使用大灯变光告之，因为人的眼睛对光的变化是非常敏感的，观察好后快速超车。山区道路是依山而建，如果是山崖在车辆的左侧，尽量不去超车，因为你的视线在超车时，右侧前方是看不到的~存在盲区，防止被超车辆因避让障碍物，突然向左侧打方向而被挤，人的本能反应都会遇到危险时去转向避让，而车辆的左侧又是山崖，所以危险~切记！

行车: 山区道路窄，和高速、平直的国道不同有中间隔离线，在车辆行驶中，要各行其道，做到不占线行驶。特别是弯道~切记！

跟车: 山区跟车安全距离要相对长一点，跟车距离近，前车会完全遮挡视线，当前车急制动时，由于路窄避让空间有限~危险。特别是一些回头弯，前车的视线不好，遇突发事情时，往往都是急刹车，应该引起足够的重视。

夜车: 山区路夜车，应注意远近灯光交替使用，利用物体的反射分辨路况和障碍物。特别是车辆在弯道转向时，近光灯的效果比远光灯效果较好。

光线: 山区植被较多，光线明暗相互交替，会使视觉在一定程度上产生视觉差，眼睛会呈现昏暗适应期，有时会遇到阳光直射眼睛的状况，短暂看不清前方状况，特别控制好车速。不要配带深色眼镜，配带浅色偏光镜要好些。

欢迎阅读上次回答的“减速减挡的换挡正确 *** ” 和关注: “这天那地车驰骋” 谢谢！

我觉得新手司机在盘山公路上驾驶注意力要集中，密切观察 交通标志，控制车速不要太快。临近弯道时要“减 速、鸣号、靠右行”。

上坡行驶时应根据坡道大小和发动机动力适 时换入适当的中速挡挡位，以保持足够的动力。

注意 经常观察仪表特别是冷却液温度表的指示，不要过高 或过低，及时调节至正常值。

在盘山路上行驶时一般情况下应靠右侧。若遇 障碍如突出的岩石、伸出的树枝、水沟等应见机行事； 在停车、避让车辆时要选择平坦、宽阔的坚实路面。

在爬陡坡时要密切注意路两边的地形，以便 遇有险情时及时采取相应措施。一旦车辆发生失控后 溜时，要将车尾转向至靠山的一侧，以确保安全。 在 陡坡处转弯时要先鸣号，提前换入低挡，尽量避免在 转弯时换挡，充分留出内轮差，以确保安全。

在盘山路上下坡行驶前，应检查转向和制动 的效能。若是冬季结冰或路滑时还应安装防滑链。尽 量利用发动机的制动作用，合理运用制动控制车速。 当下陡坡、路滑时应选择低速挡行驶。 注意坡道上的 上坡车辆的动向，尽量选择较宽的路面会车，必要时 可选择安全地点靠边停让。

在盘山路上下坡行驶时不要超车。给您的一点小小建议，希望可以帮到你！

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你好，非常高兴回答你的问题。

关于在盘山公路行驶要注意的安全问题吧，我个人认为主要是以下几点吧。

之一：车辆的基础操作，上坡起步，不要溜车，下坡不要空挡滑行，要经常换到合适的档位，自动挡的话也要经常换到低速挡，千万不能d挡到底。

第二：速度要慢，盘山公路上下坡多，弯道多的特点，不允许你开快车

第三：要多观察，及时避让来车和行人非机动车等等，路口要缓慢通过，转弯的时候要鸣号，尽量靠近右侧，尽量不超车，如果实在要超车，也要在确保安全的情况下在长直道上进行。

希望我的回答能帮助你，谢谢！

就这几年长期在鄂西及重庆山间行车经验浅谈

1.山区道路曲折蜿蜒，转角前方盲区较多，提前鸣笛和减速，保持注意力集中

2.山区人烟稀少，尤其一些不常走的老路线，建议自备干粮及饮水

3.尽量避免夜间行车，避免雷雨天行车，避免冷冻也就是路面结冰打滑情况下行车

4.山区疲劳驾驶和高速疲劳驾驶一样一样危险，打盹一秒可能就是天人永隔，珍爱生命，从你我做起

5.山区不比外面，信息人烟稀少，遇到陌生求载的路人，建议路过即可，无需理会，特别情况特别处理

6.停车切勿占据行车道，车辆遇紧急情况也要前后50m甚至更长设置警示牌提醒过路车辆

7.山区景色优美，空气清新，让人心旷神怡，各位老司机要不是那么急着赶路，不妨停下脚步，慢慢欣赏感受大自然的馈赠

过收手不够长能解开安全带吗？

能。

惠州市公安交警部门表示，目前惠州辖区7条高速公路已启用10个未系安全带等交通违法自动抓拍设备，在高速公路上行车不按规定使用安全带行为，处200元罚款记2分。针对部分驾驶员在收费站解开安全带取卡情况，市交警部门表示从人性化角度不会予以处罚。

但车辆驶离收费站时，驾驶员需要重新系上安全带。在收费站周边，市交警部门确实会不定期开展对不系安全带交通违法行为的整治行动，但主要针对的是进入收费口或离开收费口的车辆，并且都是行驶中的车辆。

到此，以上就是小编对于重庆溜车推荐地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆溜车推荐地方的5点解答对大家有用。